Европа процъфтява с електромобили: 4 модела, които биха били успешни в Америка

От Рено 5 за 28 000 евро до Фиат Гранде Панда, тези четири европейски електромобила са достъпните и непретенциозни попълнения, които липсват на американския пазар.

Американският пазар на електрически автомобили в момента не е особено активен, като експерти изчисляват, че продажбите през първото тримесечие на тази година са спаднали с 28%. Миналата година също не беше добра, отчитайки 2% спад, до голяма степен поради отмяната на федералния данъчен кредит от 7 500 долара.

Междувременно, Европа отбелязва огромен ръст в продажбите на електромобили. Миналата година броят им нарасна с почти 30%, а първите месеци на 2024 година не показват признаци на забавяне. Възниква въпросът: биха ли могли някои от най-добрите електромобили в Европа да променят ситуацията, ако се продаваха в Щатите?

Канада се готви да отвори вратите си за произведени в Китай електромобили, което неминуемо ще предизвика полемика. Но такива няма да се появят в САЩ. Все пак европейските компании разполагат с множество електромобили, които биха се справили доста добре в Америка – стига цената им да е подходяща. Едва ли някой желае още една история като тази с Волво (Volvo) EX30.

Купра Born

Цена в Европа: от 40 450 €. Пробег: от 428 км по WLTP.

Купра (Cupra), една от многото марки под шапката на Volkswagen Group, се подготвяше да стъпи в Съединените щати, но марката се отказа от този план. Ако марката стъпеше на американска земя, четиривратият електрически хечбек Born (Born) би се конкурирал с модели като Нисан (Nissan) Leaf и Шевролет (Chevrolet) Bolt EV. Компактното предложение на Купра е базирано на същата платформа като Фолксваген (Volkswagen) ID.3, който някога беше приветстван като електрическа алтернатива на емблематичния Голф.

Разликата между ID.3 и Born е, че последният предлага много по-приятно шофиране, благодарение на ревизираната настройка на шасито и задвижването на задните колела. Може да се наложи да обяснявате на приятелите си какъв автомобил карате повече от веднъж, но ако не желаете скучна ежедневна кола, този модел би бил чудесен избор.

Базовата версия разполага с 204 к.с., докато спортната модификация достига до 326 к.с.

Фиат Гранде Панда

Цена в Европа: от 24 990 €. Пробег: от 320 км по WLTP.

Портфолиото на Фиат (Fiat) в САЩ включва само електрическия 500e (500e), който представлява доста модерен градски автомобил. Но той е скъп и тесен отвътре. Новият Гранде Панда (Grande Panda) би коригирал и двата недостатъка, предлагайки по-голям – макар и по-изчистен – интериор и по-ниска цена.

Имайте предвид, че това все още е малък автомобил, но поне е с четири врати. Освен това е един от най-непретенциозните електромобили на пазара, с практичен подход. Дори разполага с вграден кабел за зареждане от ниво 2, скрит в предницата. В допълнение, неговият масивен облик му придава по-добро присъствие в сравнение с градските автомобили, които не успяха да се наложат в САЩ.

Рено 5

Цена в Европа: от 28 000 €. Пробег: от 312 км по WLTP.

Спомняте ли си Le Car? Вероятно не, но ние ще ви помогнем. Това беше опитът на Рено (Renault) да продаде оригиналното Рено 5 в Съединените щати. Достатъчно е да кажем, че не се справи добре, но добрата новина е, че в Европа има изцяло ново Рено 5.

Моделът се предлага само като електромобил и е фантастичен. Изглежда страхотно, управлява се приятно и е на достъпна цена. Освен това можете да си купите държач за багети като официален аксесоар. Отново, малките хечбекове исторически не са били особено популярни в САЩ. Но погледнете само този автомобил.

Фолксваген ID.7

Цена в Европа: от 54 505 €. Пробег: от 599 км по WLTP.

Фолксваген (Volkswagen) ID.7 е единственият автомобил в този списък, който имаше реален шанс да бъде продаван в Щатите, преди германският производител да промени решението си и да се откаже от него, позовавайки се на „продължаващата предизвикателна обстановка при електромобилите“.

Позициониран като изцяло електрическа алтернатива на седана Passat, ID.7 е много подходящ за дълги пътувания, както установява бившият главен редактор, след като кара електрическия седан по германските аутобани. И сега, след като Тесла (Tesla) Model S вече не се предлага, ID.7 би бил чудесна алтернатива. Съществува и комби версия, която авторът лично е включил в краткия си списък за следваща покупка на автомобил.

Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща
Подобни публикации