Ферари Daytona SP3 (Ferrari Daytona SP3) е сред най-ексклузивните модерни модели на Ферари, съчетавайки атмосферен V12 двигател с облик, вдъхновен от прочутите състезателни прототипи на марката от 60-те години. Ограничен до едва 599 екземпляра, този суперавтомобил със средно разположен двигател представлява отличителна глава в съвременната история на Ферари.
Конкретен екземпляр с богата спецификация, в цвят Rosso Corsa с окраска Blu Tour de France и Giallo Modena, се предлага сега с обширен избор от фабрични опции, оригинална документация и аксесоари. Автомобилът разполага с външни компоненти от карбон, интериор от кожа Rosso Ferrari с контрастни жълти детайли и конфигурация на подвижен покрив. Описанието му е за състояние, неразличимо от ново, и е придружен от специално досие за историята и „Жълтата книга“ на Ферари за лимитирани серии.
Изходният материал не посочва моделната година на автомобила, номера на шасито, пробега, исканата цена, местоположението или продаващата страна.
Ферари Daytona SP3 отбелязва 24-те часа на Дайтона през 1967 г.
Daytona SP3 черпи вдъхновение от едно от най-известните състезания на Ферари – „24-те часа на Дайтона“ през 1967 г. Този резултат помага за създаването на визуална и историческа основа за модерен Ферари, проектиран да напомня спортните прототипи на марката, вместо просто да възпроизвежда исторически модел.
Обгръщащото предно стъкло на SP3, изразените предни калници, изваяните задни „бедра“ и хоризонталните задни ребра отразяват дизайнерския език на състезателните автомобили за издръжливост на Ферари от 60-те години. Подвижният му покрив тип тарга допълнително подсилва връзката с прототипите с отворено купе от този период.
V12 двигателят и динамиката на Ферари Daytona SP3
Механичната сърцевина на Daytona SP3 е неговият средно разположен 6.5
Ферари Daytona SP3 (Ferrari Daytona SP3) е модел, ограничен до едва 599 екземпляра. Под капака, в средата на шасито, работи 6.5-литров атмосферен V12 двигател. Той генерира максимална мощност от 840 к.с. при 9 250 об/мин, като максималните обороти на двигателя достигат 9 500 об/мин. За превключване на предавките отговаря 7-степенна скоростна кутия с двоен съединител.
Внушителните спортни характеристики включват ускорение от 0 до 100 км/ч за 2.85 секунди и от 0 до 200 км/ч за 7.4 секунди. Максималната скорост надхвърля 340 км/ч. Шасито е изградено от карбонов монокок, което допринася за изключителната здравина и лекота на автомобила. Покривът е подвижен, тип тарга.
Този конкретен екземпляр се отличава с обширна фабрична спецификация. Външният му вид е в класическия цвят Rosso Corsa, допълнен от контрастна състезателна окраска в комбинация от Blu Tour de France и Giallo Modena. Автомобилът е оборудван с 20-инчови предни и 21-инчови задни ковани джанти. Интериорът е изпълнен с кожа Rosso Ferrari и акценти в Giallo. Състоянието на модела е описано като неразличимо от ново, но цената, годината на производство и пробегът не са посочени.
Последвайте ни в Google News
