Легендарният италиански производител на екзотични автомобили Ferrari се очакваше да сподели подробности за първия си изцяло електрически модел на 9 октомври. Тази новина беше обявена още през февруари по време на разговора на компанията с инвеститори за финансовите резултати за 2024 г. Въпреки че все още няма много информация за мистериозния EV, който главният изпълнителен директор на марката определи като „уникален“, компанията завърши изграждането на нова тестова писта, проектирана специално за електрически автомобили.

Пистата e-Vortex е готова за работа

Новата писта на Ferrari, наречена e-Vortex, се намира непосредствено до известното трасе Фиорано. Съоръжението е завършено за по-малко от четири месеца, има дължина от около 2 км и заема площ от приблизително 37 000 квадратни метра. Пистата e-Vortex ще позволи на автомобилния производител да тества своите превозни средства веднага след като напуснат производствената линия.

Модерното съоръжение разполага с разнообразни елементи. То включва два широки виража с наклон, по-дълга права отсечка и серия от завои за цялостна проверка на управляемостта на автомобилите – предизвикателство, с което продуктите на Ferrari би трябвало да се справят с лекота, предвид състезателния опит на марката.

В официално съобщение за медиите от компанията обясниха, че пистата е проектирана да отговори на най-високите изисквания за разработка и валидация. Това позволява провеждането на повтаряеми и прецизни тестове при спазване на възможно най-строгите стандарти за безопасност.

Преместване на тестовете от улиците на пистата

С откриването на e-Vortex, Ferrari планира постепенно да премести тестовете на своите автомобили от обществените пътища на новата писта. Това би трябвало да улесни инженерите при оценката на продуктите, тъй като условията са много по-контролирани. Новината е едновременно добра и лоша за местното население в района на Маранело, където е централата на Ferrari. По-малкото тестови автомобили по обществените пътища означава по-малко трафик, но и много по-малко възможности за ентусиастите да видят и снимат прототипи в процес на разработка.

В допълнение към пистата e-Vortex, комплексът включва и нов сервизен център с площ от около 1000 квадратни метра. В него техниците ще могат да извършват щателни проверки на автомобилите и при необходимост да правят ремонти.

Интересно е да се наблюдава как Ferrari изгражда нови съоръжения за тестване, докато работи по представянето на първия си електрически автомобил. Предстои да видим какви подробности за модела е споделила компанията.