Италианската марка ще представя по четири нови автомобила годишно, включително хибридни, бензинови и първия си изцяло електрически модел.

Ferrari планира да ускори значително премиерите на нови модели, като се очаква да представи около 20 автомобила в периода между 2026 и 2030 г. Според скорошни изявления на компанията, това означава средно по четири нови модела на година – сериозна стъпка за марка, известна повече с ексклузивността си, отколкото с големи обеми на производство.

Сред предстоящите премиери е и първият изцяло електрически автомобил на Ferrari, който официално е в процес на разработка. Предполага се, че част от тези 20 модела ще включват и обновени версии на настоящи автомобили като 296, както и plug-in хибриден вариант на Purosangue. Кабриолет версии на моделите Amalfi и F80 също изглеждат много вероятни.

Въпреки увеличаването на броя на моделите, от Ferrari държат да запазят ексклузивния си статут. Главният изпълнителен директор Бенедето Виня заяви, че е по-добре компанията да предлага много модели в малки серии, отколкото няколко модела в големи тиражи.

Тази стратегия очевидно работи, тъй като търсенето остава изключително силно. Всички автомобили, планирани за производство през 2026 г., вече са продадени, а новите купувачи ще трябва да чакат поне до 2027 г. Към момента Ferrari има 90 000 активни клиенти, като от 2022 г. насам над 32 000 души са станали собственици на автомобил от марката за първи път.

По този начин компанията доказва, че дори докато расте и се адаптира към новите технологии, може да запази своята аура на рядкост и желаност, която е в основата на нейния успех. Плановете за преминаване към електрически автомобили обаче се случват по-бавно от очакваното, като хибридите и бензиновите двигатели остават ключови. Специални и мощни V12 двигатели ще продължат да се появяват в лимитирани серии. Макар и малко вероятно да има масово завръщане към ръчните скоростни кутии, е възможно бъдещ специален модел да предложи такава опция, но на много висока цена.

Първият електрически модел на Ferrari

Голяма част от вълнението около бъдещите планове на марката е свързано с първия ѝ електрически автомобил. Конкретните детайли все още са ограничени, но прототипи вече преминават през интензивни тестове по обществени пътища, покрити с плътен камуфлаж. Най-големият ангажимент на Ferrari е да гарантира, че електрическите модели ще запазят емоционалното въздействие на прочутите си автомобили с двигатели с вътрешно горене, включително създаването на уникален „звуков подпис“.

Дизайнът на електромобила все още не е разкрит, но се очаква той да бъде със сходни размери като на SUV модела Purosangue, въпреки че шпионските снимки предполагат малко по-компактни габарити. За да подпомогне разработката, Ferrari представи тестовата писта E-Vortex – съоръжение, специално проектирано за напреднали изпитания на електрически превозни средства.

Пистата ще позволи на италианската марка да провежда контролирани и повторяеми тестове на динамиката и комфорта, за да се увери, че електрическото Ferrari отговаря на високите ѝ стандарти. Първоначалният план на компанията беше до 2030 г. 40% от гамата ѝ да бъде изцяло електрическа, но слабото пазарно търсене е намалило тази цел наполовина. Очаква се до края на десетилетието съотношението да бъде 40% хибриди, 40% бензинови и 20% електрически автомобили.

Новото съоръжение се намира до известната писта „Фиорано“ в Маранело и е част от плана на компанията да премести тестовете на прототипи от обществените пътища в контролирана среда. Пистата е изградена за по-малко от четири месеца на площ от 37 000 квадратни метра.