В нов видео тийзър Ферари (Ferrari) показа за кратко първия си изцяло електрически модел, Луче (Luce), който преминава в нощта, въпреки че автомобилният производител все още пази повечето детайли в тайна.
Кратък поглед в нощта
Ferrari публикува нов епизод от поредицата, която подготвя премиерата на първия електрически модел на марката – Luce. Интересен детайл е краткото загатване на външния дизайн, макар и показан само за миг и при нощно осветление.
Изглежда, че Луче разполага с разделени предни светлини, което съответства на шпионски снимки на прототипи с тежък камуфлаж, подсказващи за по-висока и по-вертикална осанка. Светлините изглеждат и донякъде квадратни – дизайнерски елемент, който се съчетава с вдъхновения от ретро стила интериор. Купето вече беше разкрито и се твърди, че е проектирано от ЛавФром (LoveFrom). Един от основателите на фирмата, сър Джони Айв (Jony Ive), преди това е работил в Apple, където е допринесъл за дизайна на продукти като iMac.
Към момента това са само визуални наблюдения и нищо не е официално потвърдено.
Електрическата философия на Ferrari
Първите два епизода от поредицата подчертават, че Luce не е просто поредният електрически модел, а истински електромобил на Ferrari. Посланието напомня за дебюта на Пуросангуе (Purosangue), когато италианската марка настояваше, че автомобилът не е СУВ (SUV), а ФУВ (FUV), или „Ferrari Utility Vehicle“. Джони Айв говори за дизайнерска философия, която се противопоставя на тенденцията електромобилите да възприемат силно дигитализирани интерфейси, каквито се виждат в модели като Мерцедес-Бенц ЕКЮС (Mercedes-Benz EQS), който разполага с 56-инчови екрани, обхващащи цялото табло.
Айв заяви, че според него съществува странното схващане, че ако източникът на енергия е електрически, то и интерфейсът трябва да е дигитален. Той добави, че това няма никакъв смисъл за него.
Ранните снимки на интериора показват, че таблото включва няколко елемента, вдъхновени от аналоговите уреди. Купето разполага и с минималистичен волан с три спици, за който се твърди, че е вдъхновен от класическите волани във Формула 1. Подобен подход се проучва и от Слейт Ауто (Slate Auto) – стартъп, подкрепен от Джеф Безос (Jeff Bezos), който планира да заложи на класическия стил в своите достъпни електрически модели.
Безшумно Ferrari със сериозна мощност
Това, което знаем засега, е, че Luce ще разполага с четири електромотора, чиято цел е мощност от над 1000 к.с., с което би изпреварил по производителност СФ90 Страдале (SF90 Stradale). Все пак е малко необичайно да се види как Ferrari се движи безшумно в последния епизод без характерния рев на ауспуха, особено в сравнение със звука на V12 двигателя, чуван в модели като 812 Суперфаст (812 Superfast).
Очаква се Ferrari да представи Luce през май 2026 г. Смята се, че това е един от петте модела, които марката планира да пусне на пазара през тази година.
Последвайте ни в Google News
