Тъй като китайските потребители все повече предпочитат местни марки пред вносни, Фолксваген (Volkswagen) разчита повече на своите китайски партньори, за да пуска нови модели, специално пригодени за купувачите на най-големия автомобилен пазар в света.
Само тази година видяхме множество нови модели с емблемата на Фолксваген, разработени съвместно с партньорите от съвместните предприятия SAIC, FAW и JAC Group.
Елегантен и практичен електрически фастбек седан
Най-новият модел на Фолксваген, насочен към Китай, идва от съвместното предприятие ФАВ-Фолксваген (FAW-Volkswagen) и се нарича ИД. Аура Л5 (ID. Aura L5). Това е изцяло електрически седан от среден клас, който ще се присъедини към гамата на марката.
ФАВ-Фолксваген публикува първите официални изображения на ИД. Аура Л5 на 16 октомври, което съвпадна с изтичането на регулаторни документи от Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай (MIIT).
Проектиран от китайско-германски екип, ИД. Аура Л5 възприема дизайнерския език „текуща скулптура“, вдъхновен от концепта ИД. Код (ID. Code).
Определян като „интелигентен фастбек“ и „супер семеен седан“, ИД. Аура Л5 технически е лифтбек, което несъмнено ще бъде плюс за практичността. Задната врата с електрическо задвижване се отваря на повече от 70 градуса, с отвор по-широк от 1000 мм, което улеснява товаренето на обемисти предмети.
ИД. Аура Л5 запазва късите надвеси и дългото междуосие на концептуалния модел за купеобразен силует, като същевременно заимства елементи като тънките фарове, обединени от LED лента, безрамкови врати, полускрити дръжки на вратите и заден „патешки“ спойлер.
До 416 к.с., но ограничен до 175 км/ч
По отношение на размерите, ИД. Аура Л5 има сходни габарити с ИД.7 (ID.7).
Въпреки ниския и динамичен профил на ИД. Аура Л5, ФАВ-Фолксваген заявява, че пространството в купето заема 84.4% от площта на автомобила, което е добра степен на оползотворяване на пространството.
Новият модел ще се предлага в шест външни цвята (бял, сив, сребрист, лилав, златист и син), което показва, че ФАВ-Фолксваген се цели в по-млади купувачи и техния вкус към персонализация.
Според регулаторните документи, ИД. Аура Л5 е базиран на локално разработената платформа Compact Main Platform (CMP), която се използва и от концепта ИД. Код.
Задвижването идва от LFP батерия, която захранва или 208 к.с. (155 kW) заден електрически двигател във версията със задно задвижване, или 416 к.с. (310 kW) задвижваща система с два двигателя във версията със задвижване на четирите колела. Максималната скорост ще бъде ограничена до 175 км/ч.
Знаем също, че избрани версии на ИД. Аура Л5 ще получат лидар сензори за подобрени възможности за интелигентно шофиране, което ще улесни ежедневното пътуване. Това е цялата информация, налична до момента, но ФАВ-Фолксваген се очаква да разкрие повече за ИД. Аура Л5, включително пробега, през седмиците преди официалното представяне на пазара в началото на 2027 година.
Последвайте ни в Google News
