Фолксваген (Volkswagen) се готви да представи нов електрически всъдеход от начален клас, който ще се позиционира под ИД.4 (ID.4). С наближаващото си представяне, моделът ИД. Крос (ID. Cross) беше забелязан по време на тестове без камуфлаж.
Фолксваген ИД. Крос е достъпен електрически всъдеход
Ново поколение електромобили на Фолксваген ще пристигне тази година, включително изцяло електрически версии на някои от най-продаваните модели на марката, като Поло (Polo) и T-Cross. След ИД. Поло (ID. Polo), който беше представен в Европа миналия месец, Фолксваген ще пусне ИД. Крос това лято.
ИД. Крос е по същество електрическата алтернатива на T-Cross – най-продаваният всъдеход на Фолксваген в Европа. Първи поглед към електрическия всъдеход от начален клас получихме на автомобилното изложение в Мюнхен през септември, след като Фолксваген показа концепцията на ИД. Крос.
С дължина от 4 161 мм, широчина 1 839 мм и височина 1 588 мм, както и междуосие от 2 601 мм, достъпният електрически всъдеход е приблизително с размерите на настоящия Фолксваген T-Cross.
Въпреки че е компактен всъдеход, водещият дизайнер на марката Андреас Миндт обещава, че ще се усеща по-голям при влизане, предлагайки се като универсален автомобил с 475 литра багажно пространство, което е с 20 литра повече от T-Cross. Това дори не включва допълнителния 22-литров преден багажник.
Интериорът се основава на най-новия облик на Фолксваген, който ще дебютира в предстоящите му модели от начален клас, включващ 13-инчов централен инфоразвлекателен екран и 11-инчов дисплей за водача.
Фолксваген обяви миналия месец, че ИД. Крос ще се предлага с два комплекта батерии: 37 kWh литиево-желязо-фосфатна (LFP) и 52 kWh никел-манган-кобалтова (NMC), осигуряващи пробег по WLTP до 436 км. Моделът ще бъде базиран на същата платформа MEB+ като ИД. Поло, с три нива на мощност: 85 kW (114 к.с.), 99 kW (132 к.с.) и 155 kW (207 к.с.).
На пазара ще пристигнат следните комбинации за задвижване и батерия:
- ИД. Крос Тренд (ID. Cross Trend): стандартно с 85 kW (114 к.с.) и 37 kWh батерия
- ИД. Крос Лайф (ID. Cross Life) и ИД. Крос Стайл (ID. Cross Style): стандартно с 99 kW (132 к.с.) и 37 kWh батерия
- ИД. Крос Лайф (ID. Cross Life) и ИД. Крос Стайл (ID. Cross Style): опционално със 155 kW (207 к.с.) и 52 kWh батерия
При постояннотоково зареждане до 90 kW, презареждането от 10% до 80% се очаква да отнеме около 27 минути за варианта с 37 kWh батерия. Батерията от 52 kWh, с 105 kW постояннотоково зареждане, отнема около 24 минути.
Версията с 52 kWh батерия ще може да тегли ремаркета с тегло до 1 200 кг при 8% наклон, което я прави идеална за малки лодки, мотоциклети и други.
С ИД. Крос, който сега е в последните етапи на тестове преди официалното си представяне през есента на 2026 година, получаваме по-близък поглед към електрическия всъдеход от начален клас.
Както видяхме от предишни шпионски снимки, серийната версия ще остане почти идентична с концепцията на ИД. Крос (въпреки опитите на Фолксваген да я скрие).
Ново видео от CarSpyMedia предлага по-близък поглед към новия модел по време на зимни тестове. Въпреки че все още е прототип, обликът вече се оформя преди предстоящата му премиера това лято.
Според Фолксваген, ИД. Крос ще започва от около 28 000 €, позициониран под ИД.4 в гамата на Фолксваген.
Скорошни изображения, публикувани в CocheSpias, показват изтекли кадри на електрическия всъдеход, заснети в това, което изглежда като промоционално видео. В заден план се виждат банерът „ID. Cross“ и оборудване за видео продукция.
Започвайки с ИД.3 Нео (ID.3 Neo) и ИД. Поло, Фолксваген въвежда нова система за именуване на бъдещите електрически превозни средства. Новите електромобили връщат физическите бутони и други удобства, базирани на обратната връзка от клиенти, заедно с по-голям пробег, по-бързо зареждане и по-интелигентни технологии, тъй като Фолксваген се стреми да си върне купувачите.
ИД. Крос ще направи официалната си премиера това лято, като продажбите ще започнат в Европа през есента на 2026 година. С ИД. Поло, който започва от 25 000 €, цената от 28 000 € за ИД. Крос изглежда адекватна.
За тези в САЩ, Фолксваген не е потвърдил дали ще пусне ИД. Крос. Предвид факта, че е проектиран за европейски купувачи и настоящият T-Cross не се продава в САЩ, не бива да се надяваме.
Последвайте ни в Google News
