Този Ford F-100 от 1956 г. владее улицата със самочувствие, което липсва на съвременните пикапи. Той моментално привлича погледите и засенчва всеки нов модел от F-серията. С впечатляващата си синя боя и V8 двигател под капака, този автомобил разказва историята на своя почти седемдесетгодишен живот.
Цялостна реставрация
Близо 70-годишният F-100 е преминал през пълна реставрация, при която не са пестени средства и не са правени компромиси. Пикапът е боядисан в атрактивен син металик и разполага с товарна платформа, облицована с дърво, която би накарала всеки да се замисли, преди да превозва каквото и да било в нея.
Докато много негови събратя са изоставени в складове за скрап или в плевни, този екземпляр излъчва увереност и има леко „сърдит“ вид. Пикапът на Ford разполага с блестяща хромирана предна броня и решетка, които се съчетават с 17-цоловите петлъчеви хромирани джанти REV Classic 100 Series. Гумите са с размер 225/45 отпред и 255/50 отзад.
Предните и задните калници са стоманени, а страничните степенки улесняват влизането и излизането. Голямото задно стъкло се извива около ъглите на кабината, осигурявайки безупречна видимост.
Модерна техника под класическата каросерия
За задвижването на пикапа се грижи 7,4-литров V8 двигател Big-Block от Chevrolet, оборудван с четирикамерен карбуратор Holley. Мощността се предава към задните колела чрез четиристепенна автоматична трансмисия 700R4. Интересното е, че автомобилът е оборудван и със заден мост от Jaguar с предавателно число 3.42:1.
Механичните подобрения се допълват от нова ремъчна система, електрически охлаждащ вентилатор, алуминиев радиатор и кормилна рейка с хидравлично усилване.
Изцяло обновен интериор
Кабината също е напълно преобразена. В нея се открояват цяла седалка от черна кожа с контрастни сини шевове, сини стелки и специално изработени панели на вратите. Арматурното табло е боядисано в цвета на каросерията, а таванът е тапициран в бяло.
Приборното табло в класически стил показва всички важни данни за шофирането. Водачът управлява пикапа с помощта на персонализиран волан, монтиран на регулируема кормилна колона, а скоростомерът е разграфен до 145 км/ч. За комфорт през цялата година F-100 е оборудван с климатична система.
Пикапът се движи гладко благодарение на предно окачване тип Mustang II и независимо задно окачване. Модифицираният Ford F-100 има ниска стойка и изглежда сякаш почти докосва земята.
Двойната изпускателна система със специално покритие на колекторите подчертава драматичния звук на мощния V8 двигател. Спирачната сила се осигурява от дискови спирачки на четирите колела.
Отговорникът за продажбите споделя, че е изумен от гладкото управление на автомобила и потвърждава, че всичко по него работи перфектно. Подобен пикап със сигурност не може да остане незабелязан. Всеки, който се влюби в този голям син Ford F-100 от 1956 г., може да го притежава срещу сумата от 159 900 долара – цена, която е по-скоро израз на статус, отколкото на нещо друго.
Последвайте ни в Google News
