Ford Mustang Dark Horse SC е нов спортен модел на Mustang, който по думите на компанията предлага на клиентите изживяване зад волана, различно от ексклузивния Mustang GTD, но представлява значителна стъпка напред спрямо стандартния Mustang Dark Horse по отношение на мощност, въртящ момент и върхово оборудване. Mustang Dark Horse SC може да се разглежда като опит на Ford да запълни празнината в цена и динамика между Mustang Dark Horse с цена от 66 770 долара и Mustang GTD, който струва 328 000 долара и разполага с 800 к.с., за да се конкурира със суперавтомобилите.
Абревиатурата SC означава supercharged (с механичен компресор). Dark Horse SC заема нишата между Dark Horse и GTD чрез използването на 5,2-литров V8 двигател с компресор, който към момента на публикуване е с все още необявена мощност. Тягата се предава към задните колела чрез седемстепенна скоростна кутия с двоен съединител Tremec. Предишният Shelby GT500 имаше подобна трансмисия и двигател, наречен Predator, който генерираше 760 к.с.
Останалата част от Ford Mustang Dark Horse SC също е подобрена, за да отговори на изискванията на мощния двигател. Някои от промените включват увеличена с над 2,5 см следа спрямо Dark Horse, замяна на стоманените компоненти на окачването с такива от кован алуминий, нови стабилизиращи щанги, амортисьори MagneRide, магнезиева разпънка между предните амортисьори, карбонов кардан, по-твърди пружини и охладител за задния диференциал.
Dark Horse SC демонстрира сериозни намерения във всеки аспект
При разработката на Dark Horse SC, базиран на последното поколение на емблематичния модел, за еталон са използвани два модела от по-високо ниво в йерархията на Mustang: Mustang GTD и състезателният Mustang GT3. За оценка на направените промени са използвани писти като Virginia International Raceway и Sebring International Raceway.
Mustang Dark Horse SC включва нова предна броня с подобрено охлаждане на спирачките и нов алуминиев преден капак, който подобрява както аеродинамиката, така и охлаждането на двигателния отсек. Интересна функция позволява премахването на предпазната ваничка за дъжд на вентилационния отвор на капака, което води до 2,5 пъти повече притискаща сила в сравнение със стандартния отвор на Dark Horse. Кора под двигателя започва от предния сплитер и се простира зад предните колела, за да подобри охлаждането на спирачките. В задната част на автомобила нов дифузьор осигурява по-добро охлаждане на задния мост.
В интериора от Mustang GTD е заимстван воланът, завършен с карбон и Alcantara, който е с плоско дъно и бутони за управление на спортните функции. Опциите за персонализация включват три различни цвята за спирачните апарати, пет различни цвята за предпазните колани, както и огледала и части от броните, изработени от карбон. Според Ford поръчките за Mustang Dark Horse SC ще стартират през пролетта на 2026 г., а доставките ще започнат през лятото на същата година. Цената все още не е обявена, но е много вероятно тя да бъде шестцифрена сума.
Пакетът Track Pack вдига летвата още по-високо
Dark Horse SC сам по себе си е сериозно подобрение, което ще се предлага в две версии. Едната е базовият вариант, предназначен за шофиране по обществени пътища, но има и опционален пакет Track Pack за тези, които възнамеряват да карат своя Dark Horse SC на писта.
Пакетът Track Pack включва олекотени 20-инчови карбонови джанти със собствена уникална калибровка на амортисьорите MagneRide. Те са оборудвани със специално разработен комплект гуми Michelin Pilot Sport Cup 2 R с размери 305/30R20 отпред и 315/30R20 отзад. От Ford обещават, че тези впечатляващи размери ще помогнат за постигане на сцепление, близко до това на суперавтомобил. Пакетът включва също заден спойлер тип „ducktail“ и карбоново крило, които заедно генерират 281 кг притискаща сила при скорост от 290 км/ч.
От по-големия GTD към оборудвания с Track Pack Mustang Dark Horse SC преминават и системата за променлив контрол на сцеплението с пет различни нива на намеса (плюс пълно деактивиране), както и карбоново-керамичните спирачки Brembo. Тези спирачки имат по-дълъг живот при пистова употреба в сравнение със стандартните спирачки Brembo на Dark Horse SC, като предлагат подобрено разсейване на топлината и по-голяма устойчивост на прегряване. Друго предимство на карбоновите джанти и спирачки е намаляването на теглото с общо 54 кг. В интериора пакетът Track Pack се допълва от спортни седалки Recaro и премахната задна седалка.
Последвайте ни в Google News
