Какъв е проблемът?
Ford стартира сервизна акция за определени шаси-кабини F-53 и F-59, модел 2025 г., заради проблем със стоп светлините. Те може да не се задействат при натискане на спирачния педал. Още по-странното е, че е възможно стоп светлините да светят и без педалът да е натиснат. Тези неизправности нарушават изискванията на Федералния стандарт за безопасност на моторните превозни средства номер 108, който се отнася до автомобилните светлини и светлоотразителни устройства.
Рискът за безопасността е очевиден. От Ford съобщават също, че е възможно скоростният лост да бъде преместен от позиция „паркинг“ без натискане на спирачния педал, което може да доведе до неочаквано потегляне на превозните средства. Проблемите обаче не спират дотук – възможно е тегличът за ремарке да не функционира, а системата за круиз контрол да се деактивира твърде лесно. Като първопричина Ford посочва неправилно променени инструкции за монтаж на превключвателя на стоп светлините.
Засегнати автомобили и решение
Компанията е започнала разследване по случая през октомври 2025 г., след като от завода в Детройт е подаден сигнал, че някои оператори на поточната линия са монтирали неправилно превключвателя към спирачния педал. Неправилният монтаж може да доведе до грешно калибриране на превключвателя и до повреда на вътрешните му зъбни колела. Издадена е заповед за спиране на доставките за автомобили, произведени между 29 септември 2025 г. и 15 октомври 2025 г.
Въпреки това, известен брой превозни средства вече са доставени на своите собственици. Предполага се, че броят на потенциално засегнатите автомобили от моделите F-53 и F-59 е 231. Става дума за екземпляри, произведени между 29 септември 2025 г. и 13 октомври 2025 г. За щастие, от Ford заявяват, че нямат информация за инциденти или гаранционни искове, свързани с описания проблем.
Собствениците ще бъдат уведомени по пощата да докарат автомобилите си в сервиз. Решението на проблема е безплатна подмяна на превключвателя на стоп светлините съгласно стандартните процедури. Уведомителните писма до клиентите ще бъдат изпратени до 6 февруари 2026 г. Дилърите са информирани за сервизната акция по електронен път още на 22 януари 2026 г.
Специфики на моделите F-53 и F-59
Като част от гамата големи камиони F-Series, моделите F-53 и F-59 имат различно предназначение. F-53 се предлага като шаси за кемпери от клас А, като окачването му е оптимизирано за комфорт и стабилност. F-59 е шаси-кабина, предназначена за търговски приложения, като рамата му може да бъде подсилена с високоякостна стомана като част от пакета Parcel Delivery.
И двата модела използват преден мост с цели ковани стоманени греди и твърд заден мост. F-53 е оборудван с амортисьори Sachs и усилени стабилизиращи щанги. F-59 разполага с параболични листови ресори отпред и по-малък радиус на завой за по-добра маневреност в градски условия.
Шасито за кемпери се предлага със седем варианта за междуосие, докато търговската версия има пет. И двата модела се задвижват от 7,3-литровия атмосферен V8 двигател Godzilla. В това приложение двигателят с класическа конструкция развива 335 к.с. и 635 Нм въртящ момент, за разлика от версиите за пикапите Super Duty, където мощността достига 430 к.с. и 658 Нм.
Максималното допустимо тегло на F-59 е 22 000 паунда, или 9 979 кг. И двата модела са оборудвани с шестстепенна автоматична скоростна кутия TorqShift.
Последвайте ни в Google News
