Ford (Ford) премахва името на легендарния състезател и бизнесмен Керъл Шелби от две улици на централния си комплекс в Диърборн, Мичиган. Част от мащабно обновяване, заводът ще замени историческото име с такива, които отразяват актуалната продуктова гама на автомобилния производител.
„Керъл Шелби Уей Уест“ ще стане „Раптор Уей“, докато „Керъл Шелби Уей Ийст“ ще се превърне в „Навигатор Авеню“. Промените в имената ще влязат в сила през май, когато Ford планира да започне преустройството на своя Център за развойна дейност в лаборатории, заседателни зали, офиси на състезателното си подразделение и фитнес зала за служители. Проектът, който също предвижда „Вилидж Роуд“ да стане „Мустанг Али“ и „Саут Понд Роуд“ да бъде преименувана на „Бронко Бенд“, се очаква да приключи през 2029 година.
Ford разкри промените в уличните имена в съобщение от 9 април относно обновяването на своя комплекс от 1.4 квадратни километра в Диърборн, Мичиган. Част от този план е и замяната на емблематичната сграда „Стъклената къща“ с нова постройка.
Новите имена отразяват актуалния фокус
Говорител на Ford заяви пред „Аутомотив Нюз“, че компанията е взела решение да преименува няколко частни пътя, за да отразява емблематични продукти на Ford. Това е част от широката стратегия за вграждане на работата на служителите в облика на комплекса. Компанията постоянно търси допълнителни възможности да се свърже със своята история.
Улицата „Керъл Шелби Уей“ датира от 2012 година, когато Ford получава разрешение от град Диърборн да преименува двата пътни участъка след смъртта на Шелби през май същата година. По онова време изявление на Ford гласеше, че името на улицата ще дава на инженерите „ежедневно напомняне за пътя на Керъл“.
Новите имена по-добре отразяват настоящите приоритети на Ford. Автомобилният производител продължава да произвежда спортни автомобили, но големите пикапи и всъдеходи са основата на дейността му. Пикапът F-150 остава най-продаваното лекотоварно превозно средство в Съединените щати, а по-скъпите производни на основната му платформа, като Raptor и Lincoln Navigator, добавят по-високи печалби към този обем.
Въпреки че партньорството на Шелби с Ford през 60-те години на миналия век е легендарно, той винаги е бил независим и е държал Ford на разстояние от 70-те до 90-те години след разрив с компанията. Последва по-малко запомнящо се партньорство с Крайслер. Шелби отново е добре дошъл в Ford едва в началото на 2000-те, когато името му отново започва да се появява върху Mustang, както и върху няколко концептуални автомобила.
Ford вече не използва името Шелби за Mustang, оставяйки това на Shelby American. Но обновената централа на Ford няма да има „Дарк Хорс Драйв“ или „ГТД Роуд“ и това изглежда адекватно за автомобилен производител, който е далеч от 60-те години на „тоталното представяне“. Ford сега е в своята „ера на тотални пикапи“.
Последвайте ни в Google News
