Когато Ford представи F-150 Lightning и Mustang Mach-E, компанията се позиционира като пионер в революцията на електрическите автомобили в Америка. Целта беше ясна: да победи Tesla в собствената ѝ игра, като същевременно електрифицира легендарни модели, които шофьорите вече познаваха и обичаха.

Пазарът на електрически автомобили обаче се промени бързо. Нарастващите цени на суровините, спадащото търсене и ожесточената конкуренция от китайски производители направиха тази мечта все по-трудна за осъществяване. Електрическото подразделение на Ford, Model e, натрупа загуби от милиарди през последните няколко години, което принуди ръководството да преосмисли бъдещето. Според източници, марката тихомълком е прекратила проект за голям триредов електрически SUV, а следващото поколение на пикапа, което трябваше да замени Lightning, е отложено за края на 2027 г. Вместо това Ford насочва ресурси към хибриди и плъгин хибриди, залагайки, че потребителите все още не са готови да се откажат напълно от бензина.

Какво предстои за Ford

Бъдещето вероятно ще бъде свързано по-малко с радикални електрически концепции и повече с търсене на баланс. Ford ще се съсредоточи върху рентабилни хибридни модели, докато усъвършенства следващата си вълна от по-достъпни електромобили. Иновации все още ще има, но не от вида, който изгаря милиарди в преследване на свиващ се пазар.

Големият въпрос е дали тази нова посока ще спаси електрическите амбиции на Ford, или постепенно ще ги измести в полза на моделна гама с преобладаващо хибридно задвижване. Така или иначе, това е ясен знак, че дори и най-прогресивните автомобилни производители вече преоценяват автомобилния пазар в Америка.