Отговор на новите реалности на пазара
Наред с Ranger и Everest, Territory е един от моделите, които осигуряват голям обем от продажбите на Ford. В определен момент първото поколение на модела дори се превърна в бестселър за марката на някои пазари.
В автомобилната индустрия обаче времето лети бързо. С нарастващата популярност на електрическите автомобили, второто поколение Territory със своя 1.5-литров турбо двигател се изправи пред трудна битка с конкуренцията, особено с навлизането на китайски кросоувъри с хибридни и plug-in хибридни задвижвания на почти същите цени. Това означаваше, че Ford трябваше да отговори – и то бързо.
Само две години след представянето на второто поколение, Ford представи хибридна версия на Territory. И за разлика от много китайски конкуренти, които залагат на plug-in хибриди, компанията избра класическо хибридно задвижване. Нека видим дали това е бил правилният ход.
Освежен и по-модерен дизайн
Второто поколение Territory изглежда много повече като истински Ford в сравнение със своя предшественик. Въпреки че все още се произвежда от съвместното предприятие JMC-Ford в Китай, дизайнът е разработен изцяло в студиото на американската компания. Модел 2026 г. получава и няколко визуални обновления, най-вече в предната част.
Предишната версия имаше разделен дизайн на фаровете и дневните светлини, но обновеният модел вече ги обединява в общ блок, който се свързва с преработената предна решетка. Новият Territory, дори в това ниво на оборудване Trend, е оборудван с опционалното светещо лого на Ford, което му придава по-изтънчен и футуристичен вид.
Останалата част от каросерията е почти същата като преди. Пътният просвет остава 185 мм, а версията Trend получава нов дизайн на 18-инчовите джанти, които са с инч по-малки от 19-инчовите при Titanium X. Други промени включват нов надпис „Hybrid“ на страничните елементи и по-тъмен нюанс на червеното за задните светлини.
Практичен и технологичен интериор
Интериорът на новия Territory Hybrid следва познатата тема при модерните автомобили – големи екрани, минимален брой физически бутони и приятна комбинация от контрастни цветове. При версията Trend той е черен със сребърни акценти и зелени контрастни шевове. Макар и не толкова впечатляващ, този вариант е по-лесен за поддръжка от сивите седалки при нивото Titanium X.
По-малък, 7-инчов дисплей служи за приборно табло при Trend, но той е умело комбиниран с LCD панел отстрани, който показва нивата на гориво и температура. 12-инчовият сензорен екран на инфоразвлекателната система е същият като при топ версията Titanium X и предлага почти идентични функции, като безжичен Apple CarPlay, Android Auto и 360-градусова камера. Единствената съществена разлика е липсата на настройки за асистиращите системи за безопасност (ADAS), тъй като Trend не е оборудван с тях.
Пространството е силна страна на Territory, като предлага изобилие от място за краката, раменете и главата за човек с ръст около 175 см, както на предните, така и на задните седалки. Багажникът може безпроблемно да побере предмети с дължина до 81 см, широчина 147 см и височина около 79 см. Изненадващо, хибридната система не е отнела от вътрешното пространство и Ford са успели да запазят място за резервна гума.
Ново хибридно задвижване
Новият Territory Hybrid се задвижва от 1.5-литров четирицилиндров турбо двигател и електромотор, свързани с литиево-йонна батерия с капацитет 1.8 кВч. Само двигателят с вътрешно горене генерира 150 к.с. и 230 Нм въртящ момент, докато електромоторът произвежда 218 к.с. и 315 Нм. Мощността се предава към предните колела чрез двустепенна специализирана хибридна трансмисия (DHT).
Ford вече беше постигнал значителен напредък с плавната работа на скоростната кутия с двоен съединител при нехибридния Territory. Но това, което беше спечелено като плавност, липсваше като отзивчивост. Трансмисията имаше склонност да търси възможно най-високата предавка с цел икономия на гориво, което се отразяваше негативно на реакцията при изпреварване.
При новия Territory Hybrid и неговата DHT трансмисия обаче такива притеснения липсват. Освен плавната работа, едно рязко натискане на педала на газта осигурява нужната тяга за бързо ускорение. Това е един жизнен хибриден двигател, който поставя акцент както върху ефективността, така и върху добрата динамика.
Впечатляваща икономия на гориво
По време на тестовете Territory Hybrid постигна среден разход от 5.6 л/100 км при движение в града със средна скорост от 17 км/ч. На магистрала разходът спадна до 5.2 л/100 км при средна скорост от 65 км/ч. Тези стойности са били недостижими за нехибридната версия, дори при извънградско шофиране.
Ford са запазили 60-литровия резервоар за гориво, така че проста сметка показва, че пробег от 1000 км с едно зареждане е напълно постижима цел.
Последвайте ни в Google News
