Китайският производител GAC ще стъпи официално на австралийския пазар следващия месец с три модела – два SUV автомобила и един миниван. Компанията обяви, че първоначалната гама ще предлага бензиново, изцяло електрическо (EV) и плъгин хибридно (PHEV) задвижване.

Плановете на GAC включват и представянето на пикап с двойна кабина през 2027 г., който ще се конкурира с Ford Ranger. Целта е до 2029 г. гамата да нарасне до осем модела. Амбициите на компанията са да се нареди сред десетте най-продавани марки на австралийския пазар, което на базата на продажбите през 2024 г. би означавало реализацията на около 43 000 автомобила годишно.

Към момента не са обявени цени или нива на оборудване за местния пазар, но се очаква повече информация преди официалния дебют в средата на ноември. GAC (Guangzhou Automobile Group) произвежда над два милиона автомобила годишно в Китай и Тайланд и разполага с дизайнерски екип в Милано, Италия.

Моделите при пазарния дебют

Начело на пазарната офанзива ще бъде изцяло електрическият Aion V – SUV от среден клас, който ще се позиционира като конкурент на Tesla Model Y. Моделът вече е във второто си поколение, като продажбите на най-новата версия в Европа са стартирали през септември 2025 г. Aion V разполага с един електромотор с мощност 165 кВт, батерия с капацитет 75 кВтч и предлага пробег до 510 км по цикъла WLTP. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 7,9 секунди, а бързото DC зареждане отнема около 24 минути.

Базов модел в гамата ще бъде компактният SUV EM Zoom с бензиново задвижване. Той ще се конкурира с някои от най-достъпните SUV автомобили в Австралия. Задвижването се осигурява от 1,5-литров четирицилиндров турбо двигател със 130 кВт (177 к.с.) и 270 Нм въртящ момент, съчетан със седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител.

Третият модел е седемместният миниван M8, оборудван с плъгин хибридна система. Той е изграден върху шаси с междуосие от 3070 мм и се задвижва от система с обща мощност 300 кВт и 645 Нм. Тя комбинира 2,0-литров турбо бензинов двигател и електромотор с мощност 160 кВт, монтиран на предната ос. Батерията е с капацитет 44,5 кВтч и осигурява до 166 км пробег само на електричество.

Нарастваща конкуренция от Китай

GAC навлиза на австралийския пазар в същия месец, в който и Denza – премиум марката на BYD. Denza ще дебютира с два големи SUV модела с повишена проходимост. GWM Australia също обяви, че ще представи своята луксозна марка Wey на местния пазар от средата на 2026 г. Тези нови китайски производители се присъединяват към наскоро представената електрическа марка IM Motor, която е част от портфолиото на MG.