Времената са трудни за финансовите анализатори в автомобилната индустрия на Детройт. Ford отчита загуби от 19,5 милиарда долара и сериозно свива плановете си за F-150 Lightning. Stellantis се отказва от своите плъгин хибриди. А General Motors наскоро добави загуба от 6 милиарда долара към баланса си за 2025 г., също свързана с агресивните инвестиции в електрически автомобили.
Въпреки това, в документ до регулаторните органи се съдържа изречение, което дава искрица надежда за тези, които планират да закупят изцяло електрически Chevrolet Equinox или Cadillac Optiq. От компанията заявяват, че стратегическото преразпределение на капацитета за производство на електромобили не засяга настоящото им портфолио от модели на Chevrolet, GMC и Cadillac, които вече са в производство, и планират да продължат да ги предлагат на потребителите.
Ford и GM с различен подход
Докато Ford преосмисля стратегията си за електрически автомобили и се насочва към пикап F-Series с двигател с вътрешно горене и увеличен пробег, изявлението на General Motors предполага по-голяма увереност в широката си гама. Тя започна с първия Chevrolet Bolt, премина през GMC Hummer, Chevy Blazer EV и Cadillac Lyriq, и беше последвана от пикапи и кросоувъри от трите марки. Към момента GM има 13 електрически модела в портфолиото си, включително екстравагантния Cadillac Celestiq.
Когато реалността надделее
Логично е GM да не се оттегля по същия начин като Ford. Компанията е инвестирала много повече и е прекарала години в изграждането на платформата за електромобили Ultium (търговско наименование, което вече не се използва) и в създаването на корпоративна култура, която приема електрическите превозни средства от всякакъв тип. През 2021 г. GM обяви, че планира да похарчи 35 милиарда долара за електрически и автономни автомобили до 2025 г.
Последните документи показват, че концернът остава ангажиран с електрическите автомобили, въпреки че реалността наложи забавяне на производството на няколко съществуващи модела. Това беше особено видимо през последното тримесечие, когато прекратените федерални данъчни кредити сринаха търсенето на електромобили.
Колко може да понесе GM?
В документите на GM се споменава заводът в Орион, щата Мичиган, който е открит през 1983 г. и в момента представлява черна дупка, която само поглъща пари, без да генерира приходи. Заводът беше спрян след производството на Pontiac G6 и Chevy Malibu до 2009 г. – годината, в която GM обяви фалит.
След това дойдоха бързо забравените Chevrolet Sonic и Buick Verano, последвани от Chevy Bolt в края на 2016 г. От поточната линия в Орион не е слязъл автомобил от 2023 г. насам, но GM инвестира около 4 милиарда долара за преоборудване на завода за производство на изцяло електрическите пикапи Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Причината е, че заводът Factory Zero в близкия Детройт Хамтрамк не се очакваше да има достатъчен капацитет, за да отговори на очакваното търсене на електрически камиони – в пряка конкуренция с модели като Tesla Cybertruck.
Завръщане към бензиновите пикапи и SUV автомобили
Настоящият план на General Motors за доставка на пикапи от следващата година е най-добрата новина за работниците в съответния завод от отварянето му. В обяснение на мотивацията си за увеличаване на производствения капацитет, в документацията до американската комисия по ценни книжа и борси (SEC) от GM посочват, че според тях на пазара има „непосрещнато търсене“.
Очакваните загуби през 2026 г. ще бъдат по-малки
Въпреки че GM очаква допълнителни разходи през 2026 г., свързани с търговски споразумения с доставчици, автомобилният производител вярва, че тези загуби ще бъдат значително по-малки от таксите, свързани с електрическите автомобили, натрупани през 2025 г.
Това може да се окаже добра основа за бъдещето. Междувременно стратегията на GM за електрически автомобили изглежда заобикаля марката Buick. Преди време се говореше за внос на кросоувъра Electra E5 от Китай, но митата от 38% (или повече) правят подобен ход неизгоден.
Наскоро изданието GM Authority съобщи, че китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии е разкрило неофициално плановете на SAIC-GM за нов кросоувър Buick Electra E7. Този автомобил също изглежда неподходящ за американския пазар към момента. Допълнително объркване внася публикувана снимка с надпис „Electra X7“ – грешка, която вероятно ще привлече вниманието на правния екип на BMW.
Последвайте ни в Google News
