Компанията Chery официално стартира предварителните продажби на своя средноразмерен SUV – Чери Фълуин T9Л (Chery Fulwin T9L). Цените варират между 139 900 и 169 900 юана, което се равнява на приблизително 18 700 – 22 650 евро. Новият модел беше достъпен за „слепи“ поръчки от януари тази година, а първата информация за него се появи в регулаторните документи през декември миналата година.
Цени и нива на оборудване
По време на периода за предварителни поръчки Чери Фълуин T9Л се предлага в четири нива на оборудване:
- 135 Air: 139 900 юана (около 18 700 евро)
- 135 Pro: 149 900 юана (около 20 000 евро)
- 230 Pro: 159 900 юана (около 21 250 евро)
- 230 Max: 169 900 юана (около 22 650 евро)
От Chery Fulwin обявиха също, че производствената стратегия за версията със задвижване на всички колела (AWD) ще бъде определена чрез съвместна инициатива с потенциални клиенти и ентусиасти през следващите 20 дни.
Дизайн и размери
Fulwin T9L въвежда нова стилистика, акцентирана от тесните фарове „Дианмо“ (Dianmo), чиято форма е вдъхновена от деликатен щрих на четка. В зоната на фаровете за мъгла е интегриран дизайн със седемслоен светлинен пръстен. Предната част се доминира от трапецовидна решетка, чиито линии се простират до въздуховодите в долната част на бронята.
В профил всъдеходът има силует на кросоувър, подсилен от черни предпазни елементи в долната част на каросерията. Размерите му са 4870 мм дължина, 1930 мм широчина и 1710 мм височина, с междуосие от 2920 мм. Автомобилът ще се предлага с 19- или 20-инчови джанти. Дизайнерските детайли включват полускрити дръжки на вратите и външни огледала без рамки. Задната част се отличава с цялостна светлинна ивица, а багажникът предлага стандартен обем от 573 литра, който може да бъде разширен до максимум 1597 литра.
Интериор и технологии
В интериора Fulwin T9L разполага с интелигентната кабина Lingxi, базирана на 3-нанометров чип. Централният екран работи с интерфейс Fulwin UI 2.0 и предлага набор от интелигентни функции, включително асистента Lingxi, гласов помощник за всякакви ситуации, свързаност със смартфони от различни марки, разнообразни тематични режими и KTV функционалност без микрофон.
Предните седалки стандартно разполагат с функции за отопление и масаж. Най-високото ниво на оборудване предлага опционални предни седалки с ефект на „нулева гравитация“, които имат 16-посочно електрическо регулиране, вентилация, отопление, масаж, памет, лумбална опора и опора за краката. Седалките на втория ред в топ версията също предлагат електрическо накланяне от 25 до 35 градуса, както и вентилация и отопление. За пътниците отзад е предвиден 17.3-инчов екран, монтиран на тавана, 256-цветно ритмично амбиентно осветление, панорамен покрив с площ 2 кв.м с електрическа щора и аудиосистема AI Boya с 23 високоговорителя. Тази аудиосистема има 7.1.4-канално панорамно озвучаване и достига максимална мощност от 1080 W.
Системи за асистенция на водача
Базовият Фълуин T9Л е оборудван с интелигентната система за подпомагане на шофирането Фалкън 200 (Falcon 200). Останалите версии преминават към системата Falcon 500. Моделите от по-висок клас могат да бъдат оборудвани опционално със системата за асистенция Falcon 700, която включва монтиран на покрива лидар, чип за автономно управление Хорайзън Джърни 6П (Horizon Journey 6P) и светлинни индикатори „smart driving blue light“. Системата използва 27 сензора и разполага с внушителна изчислителна мощ от 560 TOPS, поддържайки функции като City NOA (автономна навигация в градски условия), Highway NOA (автономна навигация по магистрала) и автоматично паркиране във всякакви ситуации.
Задвижване и пробег
Fulwin T9L се задвижва от хибридната система на Chery – Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. Базовият вариант комбинира 1.5-литров двигател (82 kW) с електрически мотор с мощност 160 kW (215 к.с.) и трансмисия DHT160, като осигурява комбинирана максимална мощност от 242 kW (325 к.с.). Другите версии разполагат с по-мощен 1.5-литров турбо двигател (115 kW), съчетан с електрически мотор с мощност 260 kW (349 к.с.) и трансмисия DHT260, постигайки комбинирана максимална мощност от 375 kW (503 к.с.).
Всъдеходът е оборудван с хибридна батерия Rhino H с капацитет 32.7 кВч, която предлага автономен пробег на електричество от 135 км или 230 км по цикъла CLTC. Комбинираният пробег достига 2000 км. Шасито разполага с независимо окачване тип МакФерсън отпред и изцяло алуминиево многозвенно независимо окачване с H-рамена отзад, което е допълнително подсилено с електромагнитни амортисьори CDC.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро по актуален курс към датата на публикуване, като са възможни разлики.
Последвайте ни в Google News
