Продажбите на Хонда (Honda) отбелязват силен ръст тази година. Компанията отчита близо 5% увеличение спрямо миналата година и най-добрите си продажби за третото тримесечие от 2019 г. насам. Вероятно най-големият успех е моделът CR-V. Неговите продажби са нараснали с почти 10% тази година и той е почти сигурен да стане най-продаваният автомобил в Америка, изключвайки цялата Форд F-серия (Ford F-Series). Част от това се дължи на продължаващата популярност на CR-V, но също и на факта, че Тойота (Toyota) не успя да се справи добре с представянето на новия RAV4 (RAV4).
Хонда изглежда е твърдо решена да не губи позиции, тъй като _Automotive News_ съобщава, че компанията отлага производството на следващото поколение на модела.
Забавянето няма да е голямо
_Automotive News_ разговаря с анонимен източник, който заяви, че производството на следващото поколение CR-V е изместено с три месеца напред за април следващата година. Източникът не уточни дали забавянето е общо, или се отнася само за конкретни заводи. Хонда произвежда CR-V както във фабриката си в Индиана, така и в тази в Онтарио, Канада.
Според предишен доклад, производството е трябвало да започне първо в Канада около февруари, последвано от завода в Индиана няколко месеца по-късно. Датата за старт през април изглежда предполага, че забавянето засяга канадския завод, но също така, че производството в САЩ може да започне дори по-късно. От CarBuzz са се свързали с Хонда за независимо потвърждение на забавянето, но не са получили отговор към момента на публикуване.
Във всеки случай, това не е голямо забавяне. Новият модел вероятно все още ще достигне дилърствата доста преди края на 2027 г. Дори може да не повлияе на това кога Хонда ще покаже новия CR-V на света, което все още се смята, че може да се случи до края на тази година.
_Automotive News_ също така съобщи, че Хонда е променила производствените си планове за следващото поколение на седана Хонда Сивик (Honda Civic). Той е трябвало да бъде добавен към производствената линия в Индиана заедно с хечбека, но очевидно този план е отменен. Сегашният седан се произвежда на друга линия в завода в Онтарио.
Защо Хонда променя производствените си планове?
Основната причина за забавянето на следващия CR-V, която се вижда, е изключителната популярност на модела в момента. Нивата на наличностите са ниски, както отбелязва _Automotive News_. Това, заедно с фантастичните продажби, е чудесен знак по отношение на търсенето, но само докато Хонда може да го посрещне. Цялото това търсене е и за настоящото поколение, и докато търсенето е високо за него, Хонда вероятно не иска да рискува да пропусне силни месеци на продажби от текущото поколение, за да премине към новото.
Също така не би било изненадващо, ако Хонда иска да бъде изключително сигурна, че може да стартира производството на новия модел безпроблемно. Тойота изпитваше затруднения да ускори производството на последния RAV4 тази година. Този проблем ефективно предаде короната по продажби на Хонда. Други малки SUV модели също се продават добре тази година, нещо, от което Тойота е трябвало да може да се възползва, ако е била в състояние да изпрати нови RAV4 до дилърствата.
Освен това, промяната в производството на Сивик може да е свързана и с CR-V. Както вече споменахме, Хонда произвежда както хечбека Сивик, така и CR-V в Индиана. Би било логично Хонда да пропусне добавянето на друга каросерия към завода в Индиана, за да се съсредоточи върху производството на CR-V, или за да гарантира, че то продължава да върви гладко, или дори за да увеличи обема на производство на CR-V. За справка, Хонда отбелязва по-голям ръст както в обема, така и в процента на CR-V, отколкото на Сивик тази година.
Какво е известно за следващия CR-V?
Освен факта, че вероятно ще бъде представен през следващите няколко месеца, е известно, че следващото поколение на модела ще донесе голяма промяна. Хонда е разработила изцяло нова платформа, която ще се появи и в бъдещите поколения на Сивик и Акорд, и която обещава значително намаляване на масата и подобрено усъвършенстване. Моделът ще продължи да предлага четирицилиндрова хибридна задвижваща система, но тя ще бъде по-ефективна благодарение на директното впръскване на гориво и новите електродвигатели.
Прозрение от CarBuzz – Защо това е важно:
Тойота предостави на Хонда невероятна възможност и Хонда изглежда е наясно с това. Изглежда, че компанията се стреми да извлече максимума от популярността на настоящото поколение и печели време, за да гарантира, че може да пусне следващото без проблеми.
Тойота изглежда връща производството и продажбите на RAV4 в нормален ритъм, но Хонда със сигурност ще направи всичко възможно, за да остане една крачка пред своя конкурент.
Последвайте ни в Google News
