Въпреки че Хонда Си Ар-Ви (Honda CR-V) за 2028 година се очаква едва в началото на 2027 година, представените тук изображения дават представа как би изглеждал бъдещият модел. Дали седмото поколение на Си Ар-Ви ще зарадва лоялните клиенти на марката, или ще представлява крачка назад спрямо актуалния всъдеход? Ето какво очакваме от новия модел на Хонда.
Изцяло хибриден, с разход, конкуриращ РАВ4
За 2028 година се очаква Си Ар-Ви да премине изцяло към хибридно задвижване, подобно на Тойота РАВ4 (Toyota RAV4). Надяваме се Хонда да продължи да предлага избор между предно предаване и задвижване на четирите колела, най-малкото за да поддържа базовата цена по-ниска.
Друга съществена инженерна промяна засяга системата за задвижване на четирите колела на Си Ар-Ви. Досегашният хибрид Си Ар-Ви използва механична настройка за задвижване на четирите колела, но новият модел ще премине към електрически подход. Това решение трябва да помогне на Си Ар-Ви за 2028 година да се конкурира по-добре с популярния РАВ4 по отношение на разхода на гориво, оценен от Агенцията за опазване на околната среда, и общия пробег.
Що се отнася до пробега, РАВ4 може да измине около 965 километра с един резервоар в някои конфигурации – впечатляващо число, което хибридният Хонда Си Ар-Ви за 2028 година трябва да доближи. Знаем, че Хонда разработва своите хибридни системи, за да бъдат по-ефективни в по-широк спектър от пътни ситуации, което вероятно ще означава по-висок пробег при движение по магистрала.
Понастоящем хибридният Си Ар-Ви за 2027 година постига разход от 5.88 л/100 км в града и 6.92 л/100 км на магистрала със задвижване на четирите колела, а с предно предаване – 5.47 л/100 км в града и 6.53 л/100 км на магистрала. Оценките за РАВ4 варират според версията, но почти всеки модел е по-добър от Си Ар-Ви. Може би не за дълго.
Двигателят в хибридния Си Ар-Ви за 2028 година може да премине към версия на 1.5-литров турбо бензинов редови четирицилиндров двигател на Хонда. Настоящият хибрид използва 2.0-литров атмосферен редови четирицилиндров двигател. Надяваме се, че ако Хонда премине към турбо мощност за хибридния Си Ар-Ви за 2028 година, да обърне внимание на плавността на шофиране. Това може да е също толкова важно за някои купувачи, колкото и ускорението, въпреки че трябва да се отбележи, че досегашният Си Ар-Ви беше по-бавен в нашите тестове от предишния модел.
Нови технологии
В интериора Си Ар-Ви за 2028 година има какво да подобрява. Само преди няколко моделни години Хонда все още използваше остарял 7.0-инчов сензорен екран при някои версии на Си Ар-Ви. 9.0-инчовият дисплей на досегашния модел може да се появи при по-ниските версии, но се надяваме 12.3-инчовият дисплей от Хонда Акорд (Honda Accord) да бъде стандартен при повечето комплектации. Комбинирането му с най-новата версия на адаптивния круиз контрол и системата за центриране в лентата ще допринесе значително купувачите да възприемат технологиите на марката по различен начин.
Водещите версии Си Ар-Ви Sport Touring за 2028 година може също да получат функцията Sport+ на Хонда, която симулира превключване на предавките за по-ангажиращо шофиране, която направи премиера в новата Хонда Прелюд (Honda Prelude). Част от това, което правеше Си Ар-Ви толкова добри в миналото, е начинът, по който съчетават просторен интериор с добро шофиране и лесни за използване контроли. Досегашният модел е проектиран с физически бутони, които улесняваха промяната на температурата или регулирането на въздушния поток.
Напоследък някои автомобилни производители научиха по трудния начин, че сензорните контроли изглеждат технологично напредничави на уебсайт, но са трудни за използване на живо. Може би Хонда може просто да ни даде контроли, които са лесни за употреба.
Си Ар-Ви TrailSport?
Си Ар-Ви за 2028 година трябва да се завърне и с версия TrailSport, въпреки че се надяваме тя да разполага с по-интересен интериор от досегашния всъдеход.
Репутация и инерция
Истината е, че освен ако Хонда не направи волана опция или не доставя Си Ар-Ви само в различни нюанси на лилаво, новият модел за 2028 година трябва да стане повсеместен по американските пътища достатъчно скоро. С течение на времето обаче това може да се промени. Ето защо е важно Хонда да не подценява Си Ар-Ви за 2028 година. Хюндай (Hyundai) и Киа (Kia) произвеждат много добри конкурентни продукти.
Последвайте ни в Google News
