На автомобилното изложение в Токио през 2026 г. щандът на Honda е изпълнен с концепции, вдъхновени от състезателното подразделение на компанията. Вниманието привлича новата серия модели Trail Line, която е насочена към любителите на офроуда. Honda представи концепции TrailSport HRC, базирани на моделите CR-V, ZR-V, Vezel и WR-V, като за сравнение беше изложен и американският Honda Passport TrailSport Elite.
Спортен дух и офроуд амбиции
Honda има силни традиции в моторните спортове и това е видно на тазгодишното изложение в Токио. Почти всички концепции на щанда носят логото на Honda Racing (HRC), включително новите модели Trail Line с офроуд насоченост. Това не е случайно, тъй като компанията винаги се е гордяла със своето спортно ДНК, а удоволствието от шофирането е основна цел за инженерите на марката.
Новата серия Trail Line загатва за бъдещата посока на автомобилите Honda, в които ще бъдат приложени технологии, усъвършенствани от Honda Racing по време на състезания. При моделите Trail Line компанията използва опита, натрупан в различни офроуд надпревари, включително състезанията от типа „Баха“.
Познати модели в нова светлина
За да представи новата моделна линия, Honda е подготвила концептуалната серия TrailSport HRC, базирана на съществуващи модели. Сред тях е изцяло новото CR-V, чиито продажби в Япония трябва да стартират през февруари. Други модели, които получават версия TrailSport HRC, са ZR-V (продаван като HR-V в Северна Америка), Vezel (предишното поколение HR-V в Северна Америка) и WR-V – субкомпактен кросоувър, предлаган в Япония и на развиващите се пазари.
И четирите концепции са боядисани в емблематичния цвят Sonic Gray Pearl с червени акценти и черен преден капак. Разбира се, те носят и ясно видими емблеми на HRC както в интериора, така и в екстериора. Купето също е решено в типичния за HRC стил, с тапицерия с червени шевове и спортни педали с метално покритие.
От концепция към реалност
Концепциите TrailSport HRC представляват най-екстремния поглед върху бъдещите модели Honda Trail Line, но японският производител планира и по-стандартни варианти. Присъствието на северноамериканския Honda Passport TrailSport Elite на изложението дава представа какво можем да очакваме от серийните модели в новата линия.
TrailSport Elite е най-високото ниво на оборудване за SUV модела Passport, продаван в Северна Америка, и същевременно е най-способният му вариант извън пътя. Той е оборудван с гуми за всякакъв терен, окачване с офроуд настройки, защитна кора под двигателя и по-здрав заден стабилизатор. Моделите Passport TrailSport Elite разполагат също с панорамен покрив, отопляемо предно стъкло и система от камери Multiview с функция TrailWatch.
Като офроуд вариант, Honda Passport TrailSport Elite е снабден и с ясно видими куки за теглене. Възможно е обаче те да не присъстват при по-малките кросоувъри, поне ако се съди по изложените в Токио концепции TrailSport HRC. Това може да се промени при серийните модели, особено при по-големия CR-V, който вероятно ще заимства най-много характеристики от своя събрат Passport.
Последвайте ни в Google News
