Hyundai Motor America стартира 2026 г. със сервизна акция, която засяга модели на марката Genesis от 2025 г. и 2026 г. Оказва се, че екранът на инфоразвлекателната система и приборното табло в засегнатите автомобили могат да се рестартират по време на движение. Това състояние води до временен празен екран и се дължи на софтуерен проблем, свързан със съхранението на паметта на HD радиото.
Поради този дефект изтеглените автомобили не отговарят на определени изисквания на Федералния стандарт за безопасност на моторните превозни средства 101, който засяга контролните уреди и дисплеите. В конкретния случай несъответствието е, че неработещото дигитално приборно табло не показва важна за водача информация.
Като доставчик на инфоразвлекателната система и приборното табло е посочена компанията LG Electronics, което не е изненадващо, тъй като технологичният гигант също е базиран в Южна Корея. Северноамериканският клон на Hyundai е започнал да разследва проблема още през септември 2025 г.
Разследването е приключило по-рано този месец. Към онзи момент Hyundai Motor America е била информирана за общо 237 сигнала, получени в периода от септември 2024 г. до януари 2026 г. Решението на проблема е под формата на подобрен софтуер, който предотвратява презаписването на данни при използване на HD радио.
От Hyundai твърдят, че новият софтуерен пакет е внедрен като промяна в производствения процес в периода от ноември 2025 г. до декември 2025 г. Изтеглените модели се произвеждат в Южна Корея и САЩ, като по-голямата част от тях идват от завода в Улсан, който е и най-големият интегриран автомобилен завод в света.
Комплексът в Улсан може да се разглежда като своеобразен миниград с капацитет за производство на около 1,5 милиона автомобила годишно, което се равнява на един нов автомобил на всеки 20 секунди. Към януари 2026 г. в завода работят около 34 000 души. Собствениците на засегнатите автомобили ще бъдат уведомени по пощата не по-късно от 16 март 2026 г.
Коригиращият софтуер може да бъде инсталиран от дилър през OBD-II порта или от самия клиент чрез безжично обновяване (over-the-air). Към момента не е ясно кога софтуерният пакет за безжично обновяване ще бъде наличен за американския пазар.
Засегнатите модели включват изцяло електрическия SUV GV60, както и моделите GV70, Electrified GV70, GV80 и Electrified G80. Производството на последния беше спряно за американския пазар през август 2025 г. поради слаби продажби, което означава, че модел 2025 г. е последната за луксозния електрически седан с пробег от едва 454 км.
Произвежданият в САЩ Electrified GV70 също не предлага впечатляващ пробег. Максималният пробег на електрическия вариант на GV70 е 423 км със стандартните 19-инчови джанти. При избор на 20-инчови джанти пробегът с едно зареждане на батерията намалява до 391 км.
Последвайте ни в Google News
