Северноамериканското подразделение на Hyundai Motor Company е идентифицирало софтуерен проблем, който може да доведе до внезапна повреда на дисплея на инструменталния панел по време на шофиране. Сервизната акция засяга 41 651 автомобила, които е възможно да не отговарят на определени федерални стандарти за безопасност, свързани с контролните уреди и дисплеи.
Каква е причината за проблема?
Според Hyundai Motor America приборното табло може периодично да се рестартира, което води до временен черен екран. Причината за това е „електрически шум“, генериран от интегралната схема за управление на захранването. Вследствие на този шум инструменталният панел влиза в режим на термична защита и изгасва.
Доставчик на всички засегнати компоненти е Hyundai Mobis. Като ключова част от групата, Hyundai Mobis е един от най-големите автомобилни доставчици в света и отговаря за частите и сервизното обслужване на марките Hyundai, Kia и Genesis.
Кои модели са засегнати?
Списъкът със засегнатите автомобили включва популярния Tucson и модела Santa Cruz, чието производство предстои да бъде спряно. Сервизната акция обхваща още електрическия Ioniq 5, Kona, Palisade, Santa Fe и Sonata. Според официалната документация разследването на проблема е започнало през септември 2025 г., след като са получени първите оплаквания от южнокорейския пазар.
Впоследствие компанията е установила, че проблемните контролери са произведени от нов доставчик от второ ниво за Hyundai Mobis. Именно този чипсет е източникът на електрическия шум.
Какво е решението на Hyundai?
Отстраняването на неизправността няма да изисква смяна на чипсета или на целия инструментален панел. Вместо това собствениците ще бъдат уведомени по пощата за възможността за софтуерна актуализация по въздуха (OTA). Като алтернатива, новият софтуер може да бъде инсталиран и в оторизираните сервизи на марката през OBD-II порта.
Най-старите автомобили, включени в тази акция, са Palisade и Tucson, произведени на 27 юни 2025 г. като модели за 2025 г. Най-новият засегнат автомобил е Hyundai Ioniq 5 модел 2026 г., произведен в САЩ, който е слязъл от поточната линия на 12 януари 2026 г.
Всички версии на Ioniq 5 за американския и канадския пазар, с изключение на спортния N модел, се произвеждат в новия завод на групата в Джорджия. Ioniq 5 N се сглобява в комплекса в Улсан, Южна Корея. Там се произвеждат също хибридната и плъгин хибридната версия на Tucson, както и обновеният Palisade. Santa Fe се произвежда в САЩ, в завода в Монтгомъри, където се сглобява и Tucson с двигател с вътрешно горене. Моделите Sonata и Kona се внасят от Южна Корея.
Последвайте ни в Google News
