Хюндай Ioniq 3 вече ще отговаря на изискванията за пълна субсидия за електромобили

Още два автомобила вече ще бъдат допустими за държавната субсидия за електрически превозни средства. Ето най-новата информация за това как може да се спести при преминаване към електрическо задвижване.

Тъй като цената на дизела достига до 2,35 € за литър, сега е идеално време да се помисли за преминаване към електрически автомобил, а правителствената субсидия за автомобили на ток може да направи този преход още по-привлекателен.

Схемата, разполагаща с бюджет от 1,52 млрд. €, предлага отстъпка до 4 400 € за квалифициран нов електромобил, като 19 модела вече ще покриват изискванията за пълната сума.

Хюндай Ioniq 3 (Hyundai Ioniq 3) ще бъде най-новият модел, който ще се класира за максималната субсидия. Този впечатляващ и просторен електрически хечбек предлага забележителен пробег до 496 километра.

Също така KGM Torres EVX ще бъде допустим за отстъпка от 1 750 €. Този масивен всъдеход предлага пробег до 462 километра, заедно с огромен багажник, осигуряващ до 839 литра обем.

Така, към момента, следните модели ще покриват изискванията за пълната сума от 4 400 €:

  1. Абарт 500e (Abarth 500e)
  2. Алпин A290 (Alpine A290)
  3. БМВ iX1 (BMW iX1)
  4. БМВ iX2 (BMW iX2)
  5. Ситроен e-C5 Aircross Long Range (Citroen e-C5 Aircross Long Range)
  6. Форд E-Tourneo Courier (Ford E-Tourneo Courier)
  7. Форд Puma Gen-E (Ford Puma Gen-E)
  8. Фиат 500e (Fiat 500e)
  9. Фиат 500e Urban Range (Fiat 500e Urban Range)
  10. Хюндай Ioniq 3 (Hyundai Ioniq 3)
  11. Хюндай Kona Electric (Hyundai Kona Electric)
  12. Киа EV2 Long Range (Kia EV2 Long Range)
  13. Киа EV4 (Kia EV4)
  14. Мини Countryman Electric (Mini Countryman Electric)
  15. Нисан Leaf (Nissan Leaf)
  16. Нисан Micra (52kWh) (Nissan Micra (52kWh))
  17. Рено Scenic E-Tech (Renault Scenic E-Tech)
  18. Рено 4 (Renault 4)
  19. Рено 5 (52kWh) (Renault 5 (52kWh))

Всеки друг автомобил от списъка все още ще получава отстъпка от 1 750 €, а последните правителствени данни показват, че над 100 000 шофьори вече са се възползвали от схемата, за да се сдобият с нов електромобил от старта ѝ през юли 2025 година.

Какво представлява субсидията за електрически автомобили?

Правителствената субсидия за електрически автомобили, с бюджет от 760 млн. €, цели да направи електрическите превозни средства по-достъпни, предлагайки отстъпки до 4 400 € за чисто нови електромобили. Това е част от Плана за промяна на Обединеното кралство, разработен да помогне на домакинствата да спестят пари, като същевременно ускори прехода към по-екологични автомобили с нулеви емисии.

Купувачите на автомобили могат да получат отстъпката директно в представителствата за електрически автомобили с начална цена под 43 300 € – без необходимост от отделно кандидатстване. Някои производители все още очакват одобрение, но Тойота (Toyota) и Шкода (Skoda) ще бъдат най-новите марки, които се присъединяват към схемата. Това означава, че автомобили на ток с отстъпка ще започнат да се появяват в шоурумите на тези марки през идните дни и седмици.

С разпределени 760 млн. €, субсидията може да покрие около 173 000 електрически автомобила с пълната отстъпка от 4 400 € – приблизително половината от броя на електромобилите, закупени в Обединеното кралство миналата година. Субсидията за електрически автомобили ще продължи до фискалната 2028/29 година, потенциално помагайки на хиляди шофьори да се сдобият с по-евтини автомобили на ток.

Всеки автомобил в схемата за електрически превозни средства

Над 40 нови електрически автомобила ще бъдат допустими по схемата, като включва модели на марки като Рено (Renault), Тойота, Нисан (Nissan), Шкода, Пежо (Peugeot), Воксхол (Vauxhall) и Ситроен. Ето пълен списък на всеки автомобил, за който може да се спестят пари с тази субсидия.

Автомобили Абарт в схемата за електрически превозни средства

Абарт 500e (Abarth 500e) ще се предлага с отстъпка от 4 400 €, а Абарт 600e (Abarth 600e) – с 1 750 €.

Абарт 500e (Abarth 500e) по същество е по-игрива версия на Фиат 500e (Fiat 500e), която добавя по-спортен облик, по-ярки цветове и много характер. Автомобилът е шумен и забавен, както бихте очаквали от марката, но това е за сметка на намален пробег и тесни задни седалки. След прилагане на гранта обаче можете да се сдобиете с Абарт 500e от около 28 367 €, или за 31 877 € за Абарт 500e Кабрио (Abarth 500e Convertible).

Абарт 600e (Abarth 600e) е малък всъдеход, който се усеща бърз, без да е прекалено скоростен. Много е забавен в завоите и има изкуствен звук на двигателя, който е изненадващо завладяващ. Въпреки това интериорът изглежда евтин и не е най-просторният. Той предлага само до 322 километра пробег с едно зареждане, което може да не е подходящо за тези, които предприе

Купра Born (Cupra Born) е единственият модел на Купра, който отговаря на условията за субсидия за електромобили, и е по-спортно изглеждащият аналог на БМВ ID3 (BMW ID3). Той изглежда страхотно, има прекрасен интериор и предлага много вътрешно пространство. Купра Born започва от около 41 770 €, а държавната субсидия ще спести 1 755 €. По-мощният модел VZ обаче не се класира, така че е добре да се проверяват офертите за най-добри цени.

Купра Raval (Cupra Raval) се присъедини към Born в схемата за субсидии през май и представлява спортна алтернатива на новия Фолксваген ID Polo (Volkswagen ID Polo). Той е чудесен за шофиране, просторен отвътре и достъпен. Има две опции за батерии – 37kWh и 52kWh, но само последната отговаря на условията за държавна субсидия за електромобили от 1 755 €. Това намалява цената на този автомобил от около 35 095 € до 33 340 €. Моделът с 37kWh струва само 27 830 € в базово изпълнение.

Модели на ДС (DS), отговарящи на условията за субсидия за електромобили

ДС 3 E-Tense (DS 3 E-Tense) е стилна, нестандартна алтернатива на автомобили като Воксхол Мокка Електрик (Vauxhall Mokka Electric) и Фолксваген ID3 (Volkswagen ID3). Той изглежда елегантно и има приятен интериор, но пространството на задните седалки е ограничено и не е най-рафинираният при магистрални скорости. След прилагане на държавната субсидия от 1 755 €, ДС 3 E-Tense струва от около 41 530 € – и можете да спестите още 3 980 € към момента на писане.

ДС No4 (DS No4) е новият елегантен и стилен електрически семеен автомобил, който предлага оригинална алтернатива на Хюндай Ioniq 5 (Hyundai Ioniq 5) и Фолксваген ID4 (Volkswagen ID4). Той изглежда страхотно, но с пробег от 450 км изостава от алтернативите. Странно, No4 струва колкото ДС 3 (DS 3), въпреки че е по-голям автомобил. Това означава, че ще струва 41 530 € след прилагане на субсидията от 1 755 €, а можете да спестите над 3 510 € към момента на писане.

Джип Avenger Electric (Jeep Avenger Electric) е първият модел на марката, който попада в схемата за държавни субсидии за електрически превозни средства, осигурявайки му отстъпка от 1755 €. Не само, че предлага модерен облик, но разполага и със спретнат и функционален интериор, подходящ за градско шофиране. Все пак, мястото отзад е малко тясно и се усеща забележим шум от вятъра при по-високи скорости. След прилагане на отстъпката, цените започват от 33 344 €.

Джип Compass Electric

Джип Compass Electric (Jeep Compass Electric) е семеен всъдеход със здрав външен вид, впечатляващи всъдеходни възможности и богато оборудване за безопасност. Въпреки това, той не е толкова комфортен, колкото някои алтернативи, купето може да бъде доста шумно по време на движение, а пространството на задните седалки е ограничено. След прилагане на субсидията, версията Altitude започва от 41 534 €, докато по-високото ниво на оборудване First Edition струва от 4

Електрическите автомобили на Пежо

Пежо E-308

Само няколко дни след представянето на обновеното Пежо E-308 (Peugeot E-308), моделът вече отговаря на изискванията за субсидия от 1 755 €. Това е изключително стилен електрически хечбек с прекрасен интериор и се управлява отлично, въпреки че пробегът би могъл да бъде по-добър. С държавната помощ, цената на Пежо E-308 започва от 39 150 €. Има възможност за допълнителни спестявания от около 8 540 € за актуалния E-308.

Пежо E-408

Пежо E-408 (Peugeot E-408) споделя много компоненти с E-308, но има още по-драматичен облик с купеобразната си скосена линия на покрива. Обичайната начална цена на E-408 е 42 320 €, която пада до 40 570 € с включената субсидия от 1 755 €. Средно може да се спестят още близо 8 190 €.

Пежо E-208

Пежо E-208 (Peugeot E-208) е един от най-стилните малки електрически автомобили на пазара. Не само изглежда страхотно отвън, но и предлага луксозен интериор и е приятен за шофиране. Имайте предвид, че задните седалки са малко тесни. Обикновено цената започва от 35 275 €, а с новата субсидия за електромобили пада до 33 535 €.

Пежо E-2008

Ако харесвате E-208, но се нуждаете от повече пространство, Пежо E-2008 (Peugeot E-2008) е по същество повдигната версия на хечбека, със сходна приятна кабина. Получавате и богато стандартно оборудване, но Киа EV3 (Kia EV3) предлага по-голям пробег с едно зареждане. E-2008 започва от 41 420 €, а със субсидията от 1 755 € цената пада до 39 680 €.

Пежо E-3008

Това е стилен и впечатляващ купе-всъдеход от Пежо. E-3008 (Peugeot E-3008) има прекрасен интериор, комфортен и изискан е на магистрала, а инфоразвлекателната му система е отлична. Въпреки това, алтернативите предлагат повече пространство в багажника, а моделът е малко по-нестабилен в града, като термопомпата не е стандартно оборудване.

Пежо E-Rifter

Въпреки че всъдеходите са много популярни в наши дни, Пежо E-Rifter (Peugeot E-Rifter) е отличен пример за скромния ван. Той е по същество луксозен ван със седалки, което означава огромно вътрешно пространство и висока позиция на шофиране. Тухлената форма обаче означава, че пробегът не е най-добрият. E-Rifter започва от 37 850 €, която пада до 36 090 € след субсидията. Има възможност за спестяване на още около 7 370 €.

Пежо E-Traveller

Пежо E-Traveller (Peugeot E-Traveller) е изключително гъвкав ван с вътрешно пространство на бус и до осем места. Изненадващо лесен е за шофиране в града за размерите си, но електрическият пробег е доста слаб в сравнение с някои големи всъдеходи на пазара.

Автомобили на Рено и Алпин, включени в схемата за субсидиране

Рено 5 E-Tech – 4 390 € отстъпка
Рено 4 E-Tech – 4 390 € отстъпка
Рено Меган E-Tech – 1 755 € отстъпка
Рено Сеник E-Tech – 4 390 € отстъпка
Алпин А290 – 4 390 € отстъпка

Рено 5 E-Tech

Рено 5 (Renault 5) е един от любимите електрически автомобили в момента, като дори е отличен с наградата за „Градско живеене“ на Carwow Car Of The Year Awards 2026. Този закачлив малък френски хечбек изглежда фантастично, има прекрасен интериор и се управлява отлично. Ситроен e-C3 (Citroen e-C3) може да е по-просторен на задните седалки, но Рено 5 е толкова леко и готино, че това лесно се пренебрегва. Моделът е и много достъпен, с цени, започващи от под 26 910 €, като субсидията за електромобили ще намали тази сума с още 4 390 €, ако изберете някоя от новите версии „+“, оборудвани с батерия от 52 kWh.

Рено 4 E-Tech

Ако сте запленени от ретро чара на Рено 5, но се нуждаете от повече вътрешно пространство, разгледайте новото Рено 4 (Renault 4). То има също толкова фънки интериор, по-просторни задни седалки и по-голям багажник, всичко това обвито в страхотен облик. Рено 4 предлага и отлична стойност, като цените започват от едва 31 590 €. Нещо повече, цялата му гама вече отговаря на условията за пълна отстъпка от 4 390 €.

Рено Меган E-Tech

Гамата от електрически автомобили на Рено (Renault) е много разнообразна по отношение на облика, тъй като ултрамодерният Меган е пълна противоположност на ретро моделите 4 и 5. Той е стилен, има приятен интериор и предлага брилянтна инфоразвлекателна система, базирана на Google, точно като всеки друг електрически модел на Рено. Жалко е само за ограниченото пространство за главите отзад. Цените за Меган започват от 38 025 €, но спадат до 36 260 € със субсидията. Може да спестите още 9 360 € при закупуване.

Рено Сеник E-Tech

Рено Сеник (Renault Scenic) е най-големият електрически автомобил, който марката продава, и предлага много вътрешно пространство за цялото семейство. Моделът е малко по-нестабилен в града, но Сеник е ефективен и предлага наистина добър пробег – до 613 километра с едно зареждане. Държавната субсидия от 4 390 € намалява цената на този автомобил до 38 890 €.

Алпин А290

И накрая, ако търсите нещо спортно, може да получите пълната субсидия от 4 390 € и за Алпин А290 (Alpine A290). Той е по същество подсилена версия на Рено 5, с агресивен обвес и значителна доза допълнителна мощност. Проверете най-новите оферти, за да спестите още повече.

Автомобили на Шкода по новата схема за електромобили

Шкода Елрок – 1 755 € отстъпка
Шкода Еняк – 1 755 € отстъпка

Шкода Елрок

Шкода Елрок (Skoda Elroq) е отличен семеен всъдеход и беше високо оценен в категорията „Семейни ценности“ на Car Of The Year Awards. Той е практичен, добре изработен и богато оборудван, въпреки че няма нищо, което да ускори пулса ви. Цената му започва от 37 090 €, която пада до 35 345 € с приложена субсидия. Може да спестите средно над 3 860 € за нов Елрок.

Шкода Еняк

Еняк (Skoda Enyaq) е по същество по-големият брат на Елрок, така че предлага още повече вътрешно пространство и по-голям багажник. Той е също толкова не-вълнуващ като Елрок, но като релаксиращ начин за превоз на семейството Еняк е труден за надминаване. Предлага толкова голяма стойност, че беше отличен с наградата „Умен спестовник“ на Carwow Car Of The Year Awards 2026. Цената му започва от 45 630 €, което, както математиците сред вас ще са разбрали, е над прага от 43 290 €. В изявление Шкода заяви, че: „Шкода Елрок и Еняк споделят една и съща документация за типово одобрение, обхващаща ключови компоненти като техните батерийни системи, което позволи и двата модела да бъдат съвместно оценени спрямо строгите правителствени критерии.“ Всъщност Шкода потвърди, че новият Еняк SE L 85, на цена от 48 330 €, също отговаря на условията за субсидия от 1 755 €. Тази версия предлага до 578 километра WLTP пробег и поддържа бързо DC зареждане със скорости до 135 kW. Въпреки по-високата си начална цена, той все още отговаря на изискванията благодарение на споделените си компоненти с Елрок. Така че да, изглежда, че особеност в системата работи в полза на купувачите. В момента може да получите 1 755 € отстъпка за нов Еняк чрез субсидията, и може да спестите още над 8 660 €.

Модели на Тойота (Toyota), включени в схемата за субсидии

Тойота bZ4X (Toyota bZ4X) успява да се класира за схемата за субсидии за електромобили, като цената му е малко под 43 284 €. Субсидията за електромобили ще ви осигури допълнителни 1 755 € отстъпка. Моделът е солиден избор, ако търсите просторен и добре оборудван електрически всъдеход, който е и доста комфортен за шофиране. Единственият недостатък е, че багажникът не е от най-обемните.

Ако Проейс Сити Версо (Proace City Verso) изглежда познато, това е така, защото е част от квартет. Това е MPV, базиран на ван, който е по същество същият като Пежо E-Rifter (Peugeot E-Rifter), Ситроен e-Berlingo (Citroen e-Berlingo) и Воксхол Комбо Лайф Електрик (Vauxhall Combo Life Electric). Това означава, че е изключително практичен, лесен за шофиране и комфортен, макар и да няма да спечели конкурс за красота. Проейс Сити Версо започва от малко под 37 440 €, като можете да получите субсидия от 1 755 € от правителството.

Тойота C-HR+ (Toyota C-HR+) се позиционира между Urban Cruiser и bZ4X в гамата електромобили на марката. Той не е свързан с бензиновия C-HR и всъщност споделя части с bZ4X. Разгледахме автомобила миналата година и той изглежда интелигентно, с изящни детайли като скрити дръжки на задните врати и ъгловат заден край. Седалките са покрити с мек, подобен на велур материал, който е приятен на допир, и предлага пробег до 600 километра. Цените за C-HR+ Design (C-HR+ Design) започват от 43 284 €, като се добавя и 1 755 € депозитна вноска в допълнение към субсидията.

Модели на Воксхол (Vauxhall), включени в схемата за субсидии

Воксхол Корса Електрик (Vauxhall Corsa Electric) е малък хечбек, който предлага отлична стойност за парите си. Не само че субсидията за електромобили намалява цената му с 1 755 €, но и можете да спестите допълнителни 8 424 € от него. Моделът не е най-вълнуващият електромобил на пазара, но Корса Електрик е комфортен за шофиране, снабден с много технологии и ще бъде много икономичен за поддръжка.

Въпреки че всъдеходите са много популярни днес, Воксхол Комбо Лайф Електрик (Vauxhall Combo Life Electric) представлява сериозен аргумент в полза на скромния MPV. Търговските му корени го правят изключително практичен семеен автомобил, който е и комфортен за шофиране. Той също е включен в схемата за субсидии с отстъпка от 1 755 €.

Ако търсите стилен и комфортен семеен автомобил, Воксхол Астра Електрик (Vauxhall Astra Electric) заслужава внимание. Предлага се като хечбек или като просторен комби, и идва с много стандартно оборудване. Единственият недостатък е, че е малко скучен за шофиране. В допълнение към правителствената субсидия от 1 755 €, можете да спестите до 8 541 € от нова Астра Електрик.

Воксхол Мока Електрик (Vauxhall Mokka Electric) по същество е повдигната версия на Корса Електрик и е много по-атрактивен на вид. Може да не е особено практичен, но Мока все пак е комфортен за шофиране и има достоен пробег от 400 километра. Предлагат се огромни спестявания от над 11 700 € за определени версии на Мока Електрик, така че като добавите 1 755 € от правителството, получавате сериозно евтин електромобил.

Това е новият Воксхол Фронтера Електрик (Vauxhall Frontera Electric), електрически всъдеход с отлична стойност, който, макар и доста малък отвън, има просторен интериор и голям багажник. Интериорът му изглежда доста евтин, но с цени, започващи от едва 28 080 €, това лесно може да бъде простено. Моделът също е част от схемата за субсидии с отстъпка от 1 755 €.

Тествахме Воксхол Грандленд Електрик (Vauxhall Grandland Electric) в продължение на няколко месеца и той е просторен, комфортен и добре оборудван семеен автомобил. Не е толкова вълнуващ на вид като Пежо E-3008 (Peugeot E-3008), но е и много по-евтин от него. Цените започват от 43 237 €, което е с 11 700 € по-малко от Пежо, като можете да спестите допълнителни 8 775 €.

Това е още един познат MPV, базиран на ван. Виваро Лайф Електрик (Vivaro Life Electric) е същият под кожата като Пежо E-Traveller (Peugeot E-Traveller) или Ситроен e-Spacetourer (Citroen e-Spacetourer). Той е също толкова практичен и комфортен като тези автомобили, но страда от същия ограничен пробег. Той също е включен в схемата за субсидии с отстъпка от 1 755 €.

Модели на Фолксваген (Volkswagen), включени в схемата за субсидии

Фолксваген ID3 (Volkswagen ID3) е включен в схемата за субсидии с отстъпка от 1 755 €.

Фолксваген ID4 (Volkswagen ID4) е включен в схемата за субсидии с отстъпка от 1 755 €.

Фолксваген ID5 (Volkswagen ID5) е включен в схемата за субсидии с отстъпка от 1 755 €.

Хечбекът Фолксваген ID3 (Volkswagen ID3) е просторен и комфортен електрически автомобил с впечатляващ пробег, но инфоразвлекателната система е малко трудна за използване. Цената на ID3 започва от около 36 000 €, които падат до около 34 350 € със държавната субсидия. Спортната версия GTX не отговаря на условията за субсидията за електромобили заради по-мощните си двигатели и по-висока цена.

Фолксваген ID4 (Volkswagen ID4) е просторен, комфортен и добре оборудван електрически всъдеход, макар и не толкова стилен като Мини Кънтримен Електрик (Mini Countryman Electric). Моделът остава изгодно предложение по схемата за електромобили, като отстъпка от около 1 750 € сваля началната му цена до около 41 500 €.

Фолксваген ID5 (Volkswagen ID5) може да се оприличи на ID4 в спортен екип, тъй като по същество е същият автомобил със спортен силует и скосен покрив. Моделът не е значително по-вълнуващ за

Въпреки че приветства идеята за подкрепа, той изтъкна, че тя не помага еднакво на всички марки, което не е идеално. Някои автомобилни модели изобщо няма да се класират за субсидията, което може да затрудни тези марки да изпълнят новите правила за нулеви емисии. Хауес отбеляза също, че определянето на лимит от 43 000 € за субсидията ефективно разделя пазара и изключва някои купувачи. Вместо това SMMT настояваше за намаление на ДДС върху електромобилите, продавани на частни купувачи, заявявайки, че това би помогнало повече на хората, които наистина се нуждаят от подкрепа. Той добави, че разбират амбицията зад мярката, но тя все още не е много ясна.

Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща
Подобни публикации