Много нови автомобили разполагат с прекалено големи дисплеи, но Хюндай (Hyundai) пое в различна посока с Кона ЕВ (Kona EV).
В своя YouTube канал, Грег отбеляза, че моделът разполага с истински дръжки на вратите, които се дърпат за отваряне, изразявайки възхищение, че все още може да се купи автомобил с такива.
Кона ЕВ разполага с 201 к.с., батерия с капацитет 64.8 киловатчаса и пробег от 420 километра. Бързото зареждане с постоянен ток може да запълни батерията от 10% до 80% за около 40 минути. Моделът е подготвен и за студено време със стандартна термопомпа, както и леснодостъпни контроли за температурата на батерията и отопляем преден порт за зареждане.
Електромобилите предлагат по-ниски разходи за гориво и по-малко рутинна поддръжка в сравнение с бензиновите автомобили, благодарение на по-малкото движещи се части и липсата на смяна на масло. Въпреки това, оплакванията относно прекалено сложните функции не са ограничени само до скептиците към електромобилите. Много хора желаят съвременна технология, но не искат да бъдат затруднени, когато отварят врата, регулират температурата в купето или променят настройката на седалката.
Един коментатор написа, че се радва да чуе, че Хюндай е върнал някои бутони и се надява други автомобилни компании да последват примера.
Друг потребител заяви, че разглежда този автомобил от две години и вероятно ще го купи догодина поради всички споменати причини.
Кона ЕВ запазва фокуса върху ежедневната практичност, удобството при зареждане и комфорта. Зареждането на електромобил у дома може да увеличи спестяванията, свързани с електрическото шофиране, тъй като обикновено е по-евтино от използването на обществени зарядни станции.
Все пак, базовото зареждане Ниво 1 може да бъде бавно. За шофьори, които искат по-бързо домашно зареждане, Qmerit (Qmerit) предоставя безплатни, незабавни оценки за инсталации на зарядни устройства Ниво 2.
Един потребител в YouTube заключи, че са необходими повече електромобили, които да са толкова лесни за употреба.
Последвайте ни в Google News
