Ирмшер (Irmscher), някога известна с преобразяването на класически модели на Опел (Opel), сега насочва опита си към електрически всъдеходи. Липмотор B10 Dynamic (Leapmotor B10 Dynamic) наследява завещание от скорост и прецизност, свързвайки десетилетия автомобилна еволюция с обрат от лимитирана серия.
В работилница, ухаеща на масло и амбиция, Гюнтер Ирмшер някога е избърсвал ръцете си и е оглеждал поредния проект с позната смесица от гордост и неспокойствие. Преди десетилетия този стремеж да надмине обикновеното е направил Irmscher GmbH нарицателно име сред ентусиастите на спортните автомобили, особено заради радикалните си доработки на модели на Опел. Мисията е била ясна: да вземе надеждни, непретенциозни автомобили и да ги превърне в машини, които могат да доминират както на пътя, така и в рали състезанията.
Краят на 70-те години на миналия век отбеляза повратна точка. Опел Аскона i2000 Ирмшер (Opel Ascona i2000 Irmscher) се появи като първата пълноценна разработка на компанията, продавана чрез дилърствата на Опел от 1978 до 1981 г. Със своята отличителна бяло-жълта окраска и фокус върху любителския мотоспорт, Аскона i2000 бързо заслужила славата си — най-вече когато Йохи Клайнт спечели Европейския рали шампионат през 1979 г. зад нейния волан. Под капака работел 2.0-литров четирицилиндров двигател, подобрен с два карбуратора Solex и механични доработки от Ирмшер, който генерирал 121 к.с. Резултатът е бил автомобил, който ускорявал до 100 км/ч за по-малко от десет секунди и достигала 190 км/ч, като през цялото време звучал сурово и целенасочено. Компанията никога не е искала просто да прави автомобилите по-бързи, а да им придава характер, така че водачът да усеща разликата във всеки завой.
Подходът на Ирмшер обаче надхвърлял мощността. Аскона i2000 получила вентилирани предни дискови спирачки, специални спирачни апарати и аеродинамични спойлери, за да гарантира, че може да спира и завива толкова уверено, колкото и ускорява. По-широка следа, по-твърдо окачване и АТС (ATS) алуминиеви джанти с гуми 185/70 R13 я направили страховит съперник по виещи се пътища. Опционалните подобрения включвали спортни седалки с емблемата на Опел, състезателен волан, разширени калници и по-агресивен преден спойлер — характеристики, които привлекли около 5 000 купувачи, търсещи истински спортни характеристики, а не просто козметични подобрения.
Еволюция на икона в доработките
Това, което започнало като прагматично партньорство с Опел, скоро се развило в дълбоко, десетилетно сътрудничество. През 80-те години характерният стил на Ирмшер — по-широки каросерии, снижени профили и състезателно излъчване — отличавал автомобилите му от стандартните модели. Това не са били просто фабрични автомобили под прикритие; те са били легални за пътя машини с душата на състезател. До 90-те години, когато вкусовете на клиентите се променили, Ирмшер се адаптирал, фокусирайки се върху интериори по поръчка, първокласни материали и цялостен подход към персонализацията. Опитът на компанията се разширил в развойни услуги, затвърждавайки репутацията ѝ като лидер в автомобилното персонализиране.
Липмотор B10 Dynamic: Електрическа мощност, духът на Ирмшер
Днес завещанието на Ирмшер намира нов израз в Липмотор B10 Dynamic. Този лимитиран електрически всъдеход, базиран на 4.5-метровия Липмотор B10, запазва основния технически пакет: електромотор със задвижване на задните колела, генериращ около 160 кВ (218 к.с.), захранван от 70 кВч LFP батерия. В зависимост от стила на шофиране, пробегът варира между 430 и 570 километра, а B10 ускорява от 0 до 100 км/ч за около 7.5 секунди — впечатляващо за семеен всъдеход.
B10 Dynamic обаче е повече от просто цифри. Ирмшер снижава шасито с 30 милиметра и втвърдява окачването, подобрявайки управлението и намалявайки накланянето на каросерията. Ексклузивни 19-инчови джанти, проектирани вътрешно, подобряват както визията, така и динамиката на шофиране. Визуално B10 Dynamic се отличава с нов преден спойлер, странични прагове и заден спойлер, тестван във въздушен тунел, като всички те допринасят за по-нисък и широк силует. Фини емблеми и детайли по облика го отличават като специална серия, докато интериорът остава до голяма степен верен на стандартния модел, освен с докосвания като уникална карта-ключ, плюшени стелки и номерирани табелки.
Ирмшер планира да произведе само 500 бройки от B10 Dynamic, с премия от 4 000 до 6 000 € над базовия Липмотор B10. За купувачите това е рядка възможност да притежават електрически всъдеход, който съчетава модерна технология с ДНК-то на истинска икона на спортните автомобили.
Този преход към електрификация и персонализация отразява по-широки
Последвайте ни в Google News
