Plug-in хибридното задвижване на Jeep продължава да съществува с тихата премиера на първия Grand Wagoneer 4xe.
Противоречията около 4xe задвижването
Мнозина вероятно си спомнят, че не след дълго моделите 4xe бяха тихомълком премахнати от уебсайта на Jeep. Това означаваше, че клиентите вече не можеха да поръчат Wrangler или Grand Cherokee с plug-in хибридно задвижване. Не беше ясно дали тези версии ще се завърнат, което постави бъдещето на хибридните модели на марката в несигурност.
Причината за това бяха сериозните проблеми, които съпътстваха 4xe моделите през последните месеци. През ноември беше издадено предупреждение за риск от пожар, а през същия месец беше установен и проблем с остатъци от отливки в двигателите, които можеха да доведат до пълната им повреда. В резултат собствениците се оказаха с автомобили, които не могат да зареждат, и с двигатели, които могат да се повредят без предупреждение.
Бъдещето на хибридната технология
Оказва се обаче, че 4xe технологията не е изчезнала завинаги. По време на автомобилното изложение в Детройт, Jeep показа нов 4xe автомобил. Акцентът е върху думата „показа“, тъй като автомобилът просто е бил изложен на щанда, без официално представяне или обичайната шумотевица около дебюта. Въпросният модел е новият Grand Wagoneer 4xe.
Премиерата беше толкова незабележима, че единствените отличителни белези бяха няколко дискретни емблеми и капачето на порта за зареждане на калника. Интересно е, че няма и следа от новия модел нито в уебсайта на Jeep, нито в официално прессъобщение от Stellantis. Може би продължаващите проблеми около изтеглените модели са фактор за тази необичайна тишина.
Технически характеристики
Оставяйки настрана проблемите, какви са техническите данни на този електрифициран Grand Wagoneer? Като за начало, той разполага с внушителна батерия с капацитет 92 кВтч, която е по-голяма от батериите на много чисто електрически автомобили. Това няма нищо общо с батериите на Grand Cherokee и Wrangler 4xe, които бяха със скромния капацитет от 17,3 кВтч. Причината за огромната батерия е, че Grand Wagoneer 4xe не е типичен plug-in хибрид.
Вместо това, този пълноразмерен SUV е електромобил с удължен пробег (REEV). На борда все още има двигател с вътрешно горене, но единствената му цел е да служи като генератор за батерията, която от своя страна захранва електромоторите. Технологията е подобна на e-Power на Nissan, но в много по-голям мащаб.
Батериите се зареждат от познатия 3,6-литров V6 двигател Pentastar. Не са обявени данни за мощността и въртящия момент на бензиновия агрегат, но те са до голяма степен без значение, тъй като той не задвижва директно автомобила. За това отговарят двата електрически мотора, които осигуряват комбинирана мощност от 647 к.с. и 841 Нм въртящ момент. Тези цифри са близки до тези на предстоящия Ram 1500 REV, което подсказва, че Grand Wagoneer 4xe е SUV версията на електрическия пикап.
Кога да го очакваме на пазара
За съжаление, все още няма отговор на този въпрос. Липсва официална информация от Jeep кога ще стартират поръчките, както и какви ще бъдат цените и нивата на оборудване. Възможно е моделът да достигне до шоурумите по същото време като Ram 1500 REV, въпреки че и за него все още няма окончателна дата за пазарна премиера.
Въпреки това е много вероятно цената му да бъде по-висока от тази на стандартния Grand Wagoneer с бензинов двигател. За сравнение, цените на флагманския SUV на Jeep варират от 63 230 до 100 085 долара. Това означава, че версията 4xe няма да бъде достъпна за много купувачи, но със сигурност ще бъде интересно допълнение към гамата на модела.
Последвайте ни в Google News
