Най-малкият електрически автомобил на Kia ще бъде представен в серийната си форма по време на автомобилното изложение в Брюксел. Очаква се компактният SUV да се изправи срещу Renault 4 E-Tech с начална цена от около 30 000 евро.

Стремежът на Kia да покрие почти всеки сегмент от пазара на електрически автомобили прави нова голяма крачка напред с дебюта на най-малкия модел в електрическото си семейство. Вече видяхме EV2 под формата на концепция по-рано тази година, а сега ще разберем до каква степен дизайнът е пренесен в серийния модел.

Засега корейската марка не разкрива много подробности за производствената версия на своя компактен SUV, освен че потвърди насрочената премиера на автомобилното изложение в Брюксел. От компанията уточниха, че моделът ще се произвежда в Европа за местните пазари.

Kia разпространи три предварителни изображения, на които автомобилът е покрит с покривало. Въпреки това се вижда къде серийният EV2 се различава от концепцията, представена на събитието Kia EV Day 2025. Добрата новина е, че цялостният профил и масивните пропорции са запазени.

Малки промени, запазен ефект

Ясно се виждат ръбестата предна част, извивката в средната линия на каросерията, леко спортният наклон на задната част на покрива и спойлерът в горния край на багажника. Същите тези детайли присъстваха и в концепцията EV2. Макар дневните светлини на серийния автомобил, които прозират през покривалото, да не са напълно идентични, те са много близки до оригиналните.

Същевременно лесно се забелязват и някои съществени и неизбежни промени. Предният надвес изглежда по-дълъг, тъй като концепциите не трябва да отговарят на регулациите за безопасност при сблъсък, за разлика от серийните автомобили. Изглежда, че е добавена и конвенционална централна колона (B-pillar).

От Kia обещават, че EV2 ще разполага с „просторно и гъвкаво вътрешно пространство“, но ще трябва да изчакаме до 9 януари, за да разберем какво точно означава това. В концептуалния модел пътниците можеха да се отпуснат и да протегнат крака, като сгънат задните седалки и плъзнат предната седалка назад, сядайки на равния под, когато автомобилът е паркиран.