Kia Sportage 2026: Първи впечатления и пълен преглед

За четиричленно семейство автомобил с пет места често е доста комфортен избор. Проблемът възниква, когато се наложи да се вози и пети човек. Тогава някои петместни модели започват да се усещат доста тесни.

Kia Sportage 2026 е компактен кросоувър. Думата „компактен“ може да звучи обезкуражаващо, когато плановете включват петима пътници. Но както установихме по време на едноседмичен тест, Sportage предлага повече пространство, отколкото може да се очаква, въпреки стартовата си цена от под 30 000 долара.

Предлаган с бензинов двигател или с избор от два икономични хибрида, Sportage е обновен за модел 2026 г. с преработена предна част, изцяло ново табло, подобрени технологии и нови удобства. За този преглед прекарахме една седмица с обновения модел, за да научим повече за неговите предимства и недостатъци.

По-суров нов облик

Настоящото поколение на Sportage дебютира като модел 2023 г. С тази промяна моделът се превърна от един от най-малките в един от най-големите компактни кросоувъри. Той също така въведе драматичен нов дизайн с масивни фарове, вградени в LED елементи, които Kia нарече „бумеранги“.

Тази година обаче Kia преработи предната част на Sportage. Вместо елегантна и уникална, визията вече е по-квадратна и изправена – по-сурово излъчване, което съответства на по-големите модели като кросоувъра Sorento и минивана Carnival. Все още има LED лента, но сега тя е кехлибарен мигач по външния ръб на вертикалните фарове.

Обновена инфоразвлекателна система

Sportage 2026 получава и нова инфоразвлекателна система. Цялостният изглед на таблото е подобен, като 12,3-инчовият сензорен екран споделя един панел с 12,3-инчовото дигитално приборно табло. Но в сравнение с миналогодишния модел, новият разполага с последното поколение система на Kia. Това носи променено оформление на екрана и за първи път безжична връзка с Apple CarPlay и Android Auto. Вече не е необходимо телефонът да се свързва с кабел, за да се използват мобилните приложения на екрана на автомобила. Като цяло системата изглежда добре и работи отлично.

Kia е променила и някои детайли по таблото. Дизайнът е изчистен, като са премахнати някои визуални елементи като вертикалния вентилационен отвор до сензорния екран. Някои от остарелите лъскави черни пластмаси са заменени с по-умерени материали. За съжаление, Kia е запазила панела с двойна функция за управление на климатика и аудиосистемата, който изглежда добре, но е неудобен. Необходимо е да се докосне чувствителен на допир бутон, за да се превключи между двете функции. С други думи, за да се промени температурата, първо трябва да се натисне иконата за превключване, така че врътката за силата на звука да се превърне в регулатор на температурата.

Въпреки няколкото дребни забележки, таблото на Sportage изглежда съвременно, изработено е качествено, а управлението му не е най-лошото на пазара.

Просторно място за пътниците

Както споменахме, по време на нашата седмица със Sportage често превозвахме петима души. Това включваше двама възрастни отпред, две деца в столчета на задната седалка и един възрастен между тях.

В много автомобили това би било сериозно предизвикателство, но в Sportage не представляваше проблем. Предните и задните седалки предлагат изобилие от място за краката. Задната седалка е достатъчно широка за трети човек, а широката централна конзола осигурява пространство между водача и предния пътник.

Sportage включва и някои комфортни удобства от висок клас. Отопляемите предни седалки са стандартни за всички нива на оборудване, с изключение на базовия LX, където са опция. Най-високите нива Prestige включват също отопляем волан и вентилирани предни седалки.

Сравнение с конкурентите

Обновеният RAV4 Plug-in Hybrid (който се очаква през пролетта) има по-добра управляемост и по-нисък разход на гориво от Sportage PHEV. Друг конкурент е Mazda CX-50 и неговата хибридна версия, които предлагат усещане за по-висок клас и са приятни за шофиране. Те обаче не са толкова просторни, а управлението на функциите им е по-сложно.

Nissan Rogue е просторен и качествен компактен кросоувър, който се продава на разумни цени. Базовият му трицилиндров бензинов двигател може да постигне по-добър разход от хибридния Sportage при извънградско шофиране, но само скъпият Rogue PHEV може да се конкурира с него в градски условия.

Hyundai Tucson е технологичен близнак на Sportage, като споделя с него механичните компоненти и повечето предимства и недостатъци. Ако Sportage допада, но стилът на Tucson или ценовата оферта от дилър на Hyundai са по-привлекателни, той също е отличен избор.

И накрая, по-малкият Kia Seltos е също толкова просторен, колкото предишните поколения на Sportage, но струва хиляди по-малко. Ако максималното пространство или луксът не са основен приоритет, неговата стойност е убедителна. При него обаче липсва хибридна версия.

Стойност, лукс и практичност

Kia Sportage 2026 предлага много стойност и лукс за парите си. Усещането зад волана не е съвсем премиум, особено с базовия двигател. Но дизайнът изглежда висок клас както отвън, така и отвътре, а моделът е оборудван с технологии и удобства от по-висок клас.

Независимо дали интересът е насочен към голямо пространство на достъпна цена, или към много комфортни екстри в компактен и лесен за управление автомобил, Sportage отговаря на изискванията. Хибридната версия HEV е силно препоръчителна заради допълнителната си мощност и по-добрата горивна ефективност.

Какъвто и да е изборът, Sportage е добре балансиран кросоувър с реално пространство за петима души.

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации