Кметът на Окланд Уейн Браун изнесе кратка и забавна реч със сух хумор пред множество официални лица по време на официалното представяне на китайската марка GAC (Guangzhou Automobile Group) в Нова Зеландия на 15 ноември.
Той отбеляза, че градският съвет на Окланд има 35-годишни партньорски отношения с Гуанджоу и самият той е имал бизнес там, така че „всичко от Гуанджоу е добре дошло тук“. Той добави, че притежава електрически автомобил BYD Seal и при последното си посещение в Китай е преброил над 28 различни марки електромобили, като всички са добри.
Браун завърши с думите, че до пет години на пътя вероятно ще има само китайски автомобили, като даде за пример собствения си Volvo, който всъщност е Geely, подобно на електрическите автобуси на градския съвет.
Както кметът посочи, пазарът на китайски автомобили с алтернативно задвижване е наситен, дори и в Нова Зеландия, където конкурентни марки като BYD, BAIC, Denza, Dongfeng, Geely, GWM, Leapmotor, MG, XPeng, Zeekr и други се борят за сходни пазарни ниши.
Въпреки това GAC е решена да направи впечатление сред местните купувачи. Името на марката се произнася буква по буква – Г-А-Ц. Подобно на много други китайски производители, GAC е много по-голяма, отколкото може да се предположи. Държавната компания е петият по големина автомобилен производител в Китай и произвежда над 2 милиона автомобила годишно. В нея работят 80 000 служители, включително 6 000 инженери.
Марките в групата на GAC включват Aion, Hycan, Hyptec и Trumpchi, като компанията е и най-големият глобален автомобилен партньор както на Toyota, така и на Honda.
Събитието по представянето на GAC се проведе в най-големия търговско-сервизен център на марката в Окланд. Той е един от петте вече функциониращи дилърства в страната, като останалите се намират в Окланд, Хамилтън, Тауранга и Крайстчърч.
Моделите на GAC за Нова Зеландия
Въпреки че фокусът е върху електрифицираните автомобили, базовият модел на GAC се задвижва от конвенционален двигател с вътрешно горене. Интригуващо нареченият Emzoom е определен от GAC като SUV, но по-скоро прилича на леко повдигнат хечбек.
Той разполага с 1,5-литров турбобензинов двигател с мощност 125 кВт и 270 Нм въртящ момент, съчетан със 7-степенна трансмисия с двоен съединител. Оборудването включва 18-цолови джанти, електрическа задна врата, 14,6-инчов сензорен екран и 360-градусова камера. Единствената версия се продава на цена от 31 990 долара.
Най-масовият нов модел на GAC е средноразмерният SUV Aion V, като Aion е марката за електрически автомобили на компанията в Китай. Той е изцяло електрически и разполага с батерия с капацитет 75 кВтч, която осигурява пробег от 510 км (WLTP), и един електромотор с мощност 150 кВт и 210 Нм.
Стандартното оборудване за Aion V Premium, на цена от 49 990 долара, включва панорамен покрив, 14,6-инчов сензорен екран, електрическа задна врата, амбиентно осветление и 360-градусова камера. Предлага се и по-луксозна версия Aion V Luxury за 51 990 долара, която добавя тапицерия от естествена кожа, масичка на втория ред и хладилник в купето.
Флагманът на марката за Нова Зеландия е миниванът M8, който компанията обявява за първия плъгин хибриден (PHEV) MPV на местния пазар. Той се задвижва от 2,0-литров турбобензинов двигател, съчетан с батерия с капацитет 25 кВтч и електромотор, за да постигне комбинирана мощност от 274 кВт и 630 Нм.
Стандартният M8 струва 85 990 долара, но има и луксозна версия за 89 990 долара, която добавя по-комфортни седалки и система за ароматизиране, наред с други екстри.
GAC предлага специална отстъпка за старта на продажбите до края на март, като намалява с 2000 долара цените на всичките три модела.
Последвайте ни в Google News
