Класация на най-достъпните модели за застраховане
Според проучване на компанията Go Compare, два малки градски автомобила се нареждат сред най-евтините за застраховане, като годишната полица за тях може да струва едва около 356 €.
В класацията следват популярният модел Рено 5 Е-Тек (Renault 5 E-Tech) на трета позиция с цена от около 414 €, а на четвърто място се нарежда Киа Соул ЕВ (Kia Soul EV) със застраховка от приблизително 421 €. Само с няколко евро по-скъпо, петото място се заема от най-евтиния за покупка електрически автомобил – Дачия Спринг (Dacia Spring) с годишна премия от около 424 €.
Експертни съвети за намаляване на разходите
От Go Compare анализират и най-скъпите за застраховане електрически автомобили. Стив Рамзи от организацията коментира начините, по които клиентите могат да поддържат застрахователните си премии по-ниски.
Той заяви, че според техните данни разликата между най-евтините и най-скъпите електромобили (ЕВ) за застраховане е близо 708 €. Рамзи подчерта, че това е значителен годишен разход, който много купувачи не взимат предвид при избора си на ЕВ. Неговият съвет към потребителите е винаги да проверяват застрахователната група, преди да се спрат окончателно на даден модел.
Важно е да се отбележи, че цената на автомобилната застраховка зависи от редица фактори извън конкретния модел, включително къде се паркира автомобилът и каква е шофьорската история на собственика.
Предизвикателства пред пазара на електромобили
Въпреки че разходите за застраховане на някои електрически модели могат да бъдат доста ниски, други експерти предупреждават за нарастващ проблем на пазара, свързан с търсенето на такива автомобили.
Въпреки рязкото увеличение на броя на електрическите коли по пътищата през последните години, анализатори от автомобилния бранш предупреждават, че потребителите не трябва да бъдат принуждавани да преминават към тях.
В своя публикация за Auto Express, Пол Баркър отбеляза, че е необходима промяна във философията преди влизането в сила на правителствения Мандат за превозни средства с нулеви емисии (ZEV Mandate) през 2030 г.
Според Баркър, целите на мандата са изключително амбициозни, тъй като твърде малко шофьори виждат предимствата на електромобилите и никой не обича да бъде принуждаван да прави нещо по нареждане на правителството. Той добави, че трябва да се намери начин хората да преминат към новата технология, когато се чувстват уверени, че това е най-доброто решение за тях, като същевременно се предлага алтернатива за тези, които не могат или не желаят да закупят електромобил.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро от британски паундове за информативни цели.
Последвайте ни в Google News
