Когато става дума за хибридни автомобили, Toyota безспорно е лидер на пазара. Това се дължи на поредица от навременни инвестиции и развойни цикли в технологията, които компанията прави още от представянето на първия си масово произвеждан бензиново-електрически хибрид преди малко повече от три десетилетия. Toyota Prius винаги е бил нишов модел в широката гама на марката, но същевременно и неин най-напреднал и ефективен хибриден представител. Именно Prius въвежда технологии, които впоследствие намират място и в по-популярните модели. Toyota Camry е отличен пример за това, като настоящото поколение е първото, което се предлага само с хибридно задвижване. Компанията планира да поеме по същия път и със следващото поколение на RAV4, което трябва да се появи на пазара през следващите месеци като модел 2026 г.

Разходи за подмяна на батерията при Prius

Смяната едва ли ще се наложи преди да изминат 15 години

Марката Toyota е известна със своята впечатляваща надеждност, но в крайна сметка подмяната на хибридната батерия е неизбежна. Това е процедура със сравнително висока цена, особено в сравнение с другите дейности по поддръжката след дългогодишна експлоатация. За щастие, разходите днес са далеч по-ниски от тези преди около 20 години, благодарение на значителния напредък в технологиите за съхранение на енергия. Именно тези разходи за подмяна на батериите при Prius и Camry са ключов фактор за дългосрочната собственост на автомобила.

Официални данни за Toyota Prius

При избор на опционалното задвижване на всички колела, разходът на гориво на Toyota Prius е 4,4 л/100 км в града и 4,36 л/100 км както извънградско, така и комбинирано. С едно зареждане автомобилът може да измине до 912 км. Това се дължи отчасти на по-малкия резервоар от близо 40 литра, който освобождава място за допълнителния заден електромотор.

Версиите с нива на оборудване XLE и Limited имат малко по-висок разход, но стойностите остават впечатляващи за хибриден автомобил. Техните показатели са 4,8 л/100 км в града, 4,7 л/100 км извънградско и 4,8 л/100 км комбинирано, а пробегът с един резервоар достига 827 км. Според изчисленията това води до спестяване на 3750 долара от разходи за гориво за пет години, като годишният разход за бензин е около 1000 долара.

Ефективност и гаранция при Toyota Camry

Хибридните системи на Toyota са известни със своята издръжливост, като някои собственици съобщават, че батериите им функционират безпроблемно дори след над 15 години или пробег от 240 000 км. Toyota покрива хибридната батерия на Camry с гаранция от 10 години или 240 000 км за всякакви производствени дефекти. Всички свързани компоненти на системата са с гаранция от 8 години или 160 000 км, което подчертава увереността на японската марка в нейната доказана хибридна технология.

Според официалните данни на Агенцията за опазване на околната среда (EPA) за Toyota Camry модел 2025 г., версията LE с предно предаване е най-икономичният вариант. Нейният разход на гориво е 4,44 л/100 км в града, 4,7 л/100 км извънградско и 4,6 л/100 км комбинирано. Благодарение на резервоар с обем 49 литра, очакваният пробег между зарежданията е 1067 км. Това би спестило на собствениците около 3750 долара за гориво в рамките на пет години, с годишен разход от приблизително 950 долара.

Хибридното задвижване на Toyota е не само плавно и тихо, но и осигурява отличен разход на гориво и динамика, напълно достатъчна за един семеен автомобил.

Разход на гориво при Toyota Camry модел 2025 г.

Официалните данни за разхода на гориво на новото Toyota Camry показват сериозна икономичност. Базовото ниво на оборудване LE с предно предаване постига комбиниран разход от едва 4.6 л/100 км и има пробег от близо 1070 км с едно зареждане. Версията със задвижване на четирите колела е почти толкова ефективна, като предлага разход от 4.7 л/100 км и пробег от 1046 км.

При по-високите нива на оборудване SE, XLE и XSE с предно предаване, комбинираният разход е около 5.0 л/100 км, което осигурява пробег от 983 км. Вариантите SE и XSE със задвижване на четирите колела регистрират среден разход от 5.1 л/100 км и могат да изминат до 962 км с пълен резервоар.

Гаранционни условия и надеждност

По отношение на надеждността, системата на Toyota, работеща по цикъла на Аткинсън, се ползва с отлична репутация. Макар това да е сравнително ново задвижване, което затруднява дългосрочните прогнози, марката е известна със своята изключителна здравина. До момента за тези модели не са обявявани сервизни акции, свързани с основни механични компоненти. В дългосрочен план поддръжката на такъв хибрид вероятно ще бъде значително по-евтина от тази на конвенционален електромобил, най-вече заради липсата на скъпа за смяна батерия след около 15 години употреба.

Хибридната гама на Toyota се предлага с цялостен гаранционен пакет. Пълната гаранция е 36 месеца или 58 000 км, а тази на задвижването е 60 месеца или 97 000 км. Предвидена е и гаранция за поддръжка за 24 месеца или 40 000 км. Всички хибридни компоненти са покрити за 96 месеца или 161 000 км, докато батерията има едно от най-добрите покрития в класа – 120 месеца или 241 000 км. Съществува и опция за удължаване на основната гаранция до 10 години или 201 000 км.

Според оценките на J.D. Power, Prius модел 2025 г. получава висок рейтинг със 75/100 за качество и надеждност, 76/100 за усещане зад волана и 90/100 за запазване на стойността, което води до обща оценка от 79/100. Същата организация дава на Camry обща оценка 83/100, която включва 86/100 за качество и надеждност, 78/100 за усещане зад волана и 85/100 за запазване на стойността.