Mercedes продължава с тестовете на предстоящия наследник на модела EQE. Новият електрически автомобил, който ще носи името E-Class с EQ технология, ще се отличава с по-традиционен дизайн, мощност от близо 490 к.с. и очакван пробег от около 715 км.
Отговор на пазарните нужди
Серията EQ на Mercedes се оказа предизвикателство за компанията, а слабото търсене принуди производителя временно да спре производството, за да намали натрупаните складови наличности. Въпреки че сглобяването на EQE, EQE SUV, EQS и EQS SUV наскоро беше възобновено, автомобилният гигант вече гледа към бъдеще, в което дизайнът е по-класически и не толкова заоблен.
Доказателство за това са нови шпионски снимки, които улавят предстоящата E-Class с EQ технология. Макар и името да е сложно, наследникът на EQE има за цел да поправи грешките от миналото с изцяло нов дизайн, който много повече напомня на версията с двигател с вътрешно горене. В резултат на това автомобилът изглежда като класически седан, а не като „калъп сапун“.
Нова визия и познати елементи
Заснет по време на тестове в зимни условия, прототипът е покрит с плътен камуфлаж, но се очаква да разполага с новата „емблематична решетка“ на марката. Този огромен хромиран елемент дебютира наскоро при електрическия GLC и ще бъде използван и при предстоящата електрическа C-Class. За да привлича още повече внимание, ще се предлага и осветен вариант с 942 светлинни елемента, както и светеща звезда.
Фаровете и стоповете на тестовия автомобил са временни, но в серийната версия ще бъдат заменени от компоненти с характерен звезден мотив. На снимките се виждат още възходяща странична линия и остъкляване, което напомня на това при електрическата C-Class. За разлика от него обаче, E-Class запазва традиционните дръжки на вратите и огледала, монтирани в основата на предните колони.
Технологии и задвижване
Все още няма ясни кадри от интериора, но се очаква той да следва примера на новия CLA, който разполага с 10.25-инчово приборно табло, 14-инчова инфоразвлекателна система и 14-инчов дисплей за пътника отпред. Като по-висок клас модел обаче, електрическата E-Class може да заеме и огромния 39.1-инчов екран от GLC.
Автомобилът ще бъде изграден върху платформата MB.EA и ще споделя много общи компоненти с електрическия GLC. Това означава, че можем да очакваме двустепенна скоростна кутия, батерия с капацитет около 94 кВч и система за задвижване на четирите колела с два електромотора. Общата мощност се очаква да бъде 489 к.с. (360 кВ), а въртящият момент – 800 Нм.
Тази конфигурация позволява на GLC 400 4MATIC да ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.3 секунди и да достига максимална скорост от 210 км/ч. Пробегът по цикъла WLTP достига до 715 км. Благодарение на 800-волтовата електрическа архитектура, моделът поддържа бързо зареждане с мощност до 330 кВ. Това позволява пробег от над 300 км да бъде добавен само за 10 минути.
Последвайте ни в Google News
