Последният Ford Focus ST слезе от производствената линия в Германия, с което марката слага край на своето наследство от достъпни спортни автомобили. Снимка, публикувана в социалните мрежи, показва червено комби, завършено на 26 септември, като последния произведен екземпляр от модела.

Въпреки че заводът в Саарлуис все още не е затворен и продължава да произвежда версията Focus ST-Line, поръчките за модела в Европа вече са прекратени. Ford планира да спре напълно производството на моделната линия Focus до края на годината, с което приключва нейната 27-годишна история.

Богато наследство в спортния сегмент

Спирането на Focus ST е знаково събитие, тъй като за първи път от 1980 г. насам Ford няма да предлага в глобалната си гама така наречения „хотхеч“ (мощен спортен хечбек). Преди това марката беше известна със спортните си версии на модели като Escort и Cortina, а през 1980 г. представи Fiesta Supersport.

След като производството на Focus ST и Fiesta вече е в историята, единственият лек автомобил на Ford на много от световните пазари остава Mustang. Спортното купе обаче е значително по-скъпо от своите предшественици в достъпния спортен сегмент.

Историята на Focus ST започва с първото поколение ST170, което по-късно се превръща във второто поколение ST, оборудвано с петцилиндров турбо двигател от Volvo. Следващите поколения преминават към четирицилиндрови турбо агрегати, като четвъртата и последна генерация на модела имаше сравнително кратък живот на пазара.

Какво предстои за Ford в Европа

Въпреки че Ford се е фокусирал основно върху SUV модели и лекотоварни автомобили, изпълнителният председател на компанията Бил Форд наскоро заяви, че марката може да се завърне в сегмента на леките автомобили. В свое изказване той призна, че позициите на компанията при леките коли в Европа не са толкова силни, колкото е необходимо, но увери, че се работи по бъдеща стратегия.

Според него клиентите ще бъдат приятно изненадани от това, което предстои. По-рано тази година се появи информация, че главният изпълнителен директор на Ford, Джим Фарли, е възложил на европейското подразделение на компанията да разработи нови леки автомобили. Други доклади предполагат, че Ford ще се опита да използва успешната формула на Focus за създаването на нов SUV от среден клас, който се очаква да се появи на пазара през 2027 г.