Световната купа по планинско колоездене се завърна в Ле Же (Les Gets), Франция, след лятната почивка, а акцентът през уикенда бяха 32-инчовите велосипеди. От известно време назряваше тенденция за 32-инчови колела, като Томус (Thomus) бе първата марка, която изведе велосипед с големи колела на старт на Световната купа в Ленцерхайде през юли. Сега изглежда, че тази тенденция наистина ще се наложи, като този уикенд още три марки показаха 32-инчови колела; не всички обаче участваха в състезание. Ако не сте почитатели на големите колела, няма повод за притеснение, тъй като бяха показани и нов 29-инчов велосипед от Уилиер (Wilier), ново електронно окачване от Фокс (Fox), както и дебютиращите влакнести спици RC-1 на Сапим (Sapim).
Прототипът Куб AMS с 32-инчови колела на Ондржей Цинк
Куб (Cube) е поредната марка, която представи нов велосипед с големи колела на Световната купа в Ле Же. Велосипедът бе показан миналата седмица, като чешкият състезател Ондржей Цинк го използва за победата си на чешкия национален шампионат. Тук той бе изложен изцяло, а ветеранът, победител в Световната купа, го изведе на състезателната писта в дисциплините XCC в петък и XCO в неделя.
Много слухове циркулират около навлизането на Куб в сегмента на големите колела. Екипът използваше добре разработен 29-инчов прототип през целия сезон, а 32-инчовата версия отразява това, като изглежда почти готова за производство. От екипа потвърдиха, че почти всички характеристики на 29-инчовата версия се пренасят и към тази с големи колела, включително 120 мм ход на окачването отпред и отзад.
Една промяна в конструкцията на рамата, направена, за да побере по-големите колела, е премахването на моста на стойката на седалката, който се вижда при 29-инчовия вариант. Това осигурява по-голям ход на колелата, като същевременно запазва верижните стойки възможно най-къси. Макар това да намалява твърдостта на задната част, конструкцията на окачването е подсилена, за да компенсира загубата.
Отпред се намира прототипна вилка от Фокс (Fox); тя изглежда като уголемена версия на модел 34 SL. От екипа заявиха, че тестват различни дължини на офсет на вилката, но не можаха да потвърдят какво използват на велосипеда. Това бе важна част от разработката, когато се появиха 29-инчовите колела, като на марките им отне години да се спрат на сегашните параметри.
Постигането на ниска височина на стъка винаги е било цел за XC състезателите, което ще бъде предизвикателство с добавената височина на 32-инчовите колела. Куб се справя с това чрез специално изработена вътрешно в компанията лапа с наклон от -39 градуса и дължина 60 мм. Този спад дори не е достатъчен за Ондржей Цинк, като велосипедът му е без капачката на чашките, за да намали още повече височината на предната част.
Цинк избра четирибутални XTR спирачки за планинско колоездене от Шимано (Shimano); това е подобрение спрямо двубуталния вариант, който обикновено използва на своя 29-инчов велосипед. С по-голямата контактна площ на 32-инчовото колело, което осигурява повече сцепление, той установи, че може да използва пълния потенциал на по-мощните спирачки.
Велосипедът се предлага само в размер L, така че само Цинк караше модела в Ле Же. При слухове, че германската марка разработва и 30.5-инчов велосипед, това може да означава, че размерите S и M ще се предлагат с малко по-малък размер на колелата. Попитах екипа за това и получих усмивка, както и предложение да изчакам до началото на следващата година.
Новият Уилиер Urta Max SLR
Уилиер (Wilier) представи чисто нов XC велосипед този уикенд, като моделът получи обновена геометрия, наред с няколко други интересни характеристики. Челеният ъгъл е отпуснат с около един градус, а ъгълът на седалковата тръба е направен по-стръмен, за да се запази теглото върху предната част.
Последвайте ни в Google News
