Съвременните автомобилни фенове не се изненадват от идеята Ламборгини (Lamborghini) да прави всъдеход; все пак Урус (Urus) съществува от години, а границата между спортен автомобил и всъдеход все повече се размива в днешния автомобилен свят. Преди почти пет десетилетия обаче нещата стояха съвсем различно. Първата стъпка на италианската марка в света на офроуда беше продиктувана главно от финансово отчаяние и доведе до любопитен прототип, който беше едновременно интригуващ и изпълнен с проблеми.
Моделът Cheetah (Чийта), създаден с мисъл за военна употреба, не намери приложение нито във военния, нито в цивилния свят. Двигателят му също беше неочакван за автомобил с емблемата на Ламборгини: V8 от Крайслер (Chrysler). Нека разгледаме по-отблизо Чийта, неговите наследници и автомобила, който американската армия избра вместо него.
Чийта: Първият всъдеход на Ламборгини
Много преди знаменитостите да
В днешни дни спортните всъдеходи са мащабна категория. Производители на автомобили с високи динамични характеристики като Ламборгини (Lamborghini), Ферари (Ferrari) и Астън Мартин (Aston Martin) вече представиха модели, които балансират между спортен автомобил и всъдеход. Докато потребителите стимулираха възхода на всъдеходите с търсенето си на простор и практичност, те не желаеха да правят компромис с динамиката. Така спортният всъдеход запълни тази ниша на пазара, предлагайки най-доброто от двата свята.
Сблъсъкът: Cheetah/LM002 срещу Hummer H1
Въпреки че „LM“ в името на LM002 означава „Lamborghini Militaria“, моделът LM002 никога не е бил използван във военен контекст. Неговият предшественик, Cheetah (Гепард), обаче е бил показан на американската армия, преди да бъде отхвърлен в полза на много подобен на вид модел – легендарния Humvee (Хъмви). По-късно Humvee даде началото на граждански вариант, наречен Hummer (Хъмър). Това превозно средство беше преименувано на Hummer H1, когато General Motors (Дженерал Моторс) придоби марката Hummer и пусна още два автомобила – H2 и H3.
Макар че Cheetah/LM002 и Hummer не споделят общо ДНК, визуалните прилики между двата модела са поразителни. И двата се характеризират с остри, ъглови линии и базов силует, който е по-скоро функционален, отколкото естетичен. Двата модела са големи, внушителни превозни средства с изпъкнал преден капак и въпреки че имат някои удобства, основният им фокус е върху всъдеходните способности, а не върху лукса.
Двигателят е една от областите, в които двата модела се различават. Докато LM002 се задвижва от V12 двигател, произхождащ от Countach (Кунташ), а прототипът Cheetah е работил с V8 двигател на Крайслер (Chrysler), Hummer разполагаше с изцяло V8 гама, която идваше от друг член на „Голямата тройка“ – General Motors.
Последвайте ни в Google News
