Британската стартъп компания за електрически автомобили Longbow представи първия си готов за производство спортен модел, наречен Speedster. Това е важен момент за новата марка и нейната амбиция да предефинира представите за лек спортен автомобил с електрическо задвижване.
Speedster беше показан наскоро пред първите инвеститори и клиенти с резервации в лондонския квартал Брикстън. С това Longbow изпълни ангажимента си, поет по-рано през 2025 г., да разполага с работещ демонстрационен автомобил преди края на годината. Машината се появи в края на октомври – процес на разработка, който според компанията е около три пъти по-кратък от стандартния за традиционните автомобилни производители. Представеният автомобил не е просто статична концепция, а модел, който е максимално близък до финалната серийна версия.
Философията на Longbow се основава на един-единствен водещ принцип: намаляване на теглото. Компанията насърчава това, което нарича „скоростта на лекотата“, като се стреми да противодейства на нарастващата маса на съвременните електрически автомобили. Целта е Speedster да тежи приблизително 895 кг, което го нарежда сред най-леките електрически автомобили, създавани някога. Въпреки ниското тегло се очаква автомобилът да предлага пробег от около 440 км – забележителна стойност за лек спортен модел с отворен покрив.
Въпреки че конкретни технически детайли за електромотора и батерията не са разкрити, Longbow потвърди, че използва готови компоненти, а не собствени системи. Този подход има за цел да намали сложността и да ускори разработката, като следва практиката на утвърдени производители на спортни автомобили, които също използват задвижващи системи от външни доставчици.
Компанията е основана от Даниел Дейви и Марк Тапскот, които преди това са работили в Tesla и Lucid, заедно с предприемача и инвеститор Джени Кейсу. Техният обединен опит помага за събирането на екип от 70 души във Великобритания, подкрепен от съветници с опит в McLaren Automotive, Aston Martin, Lotus, Alpine и Jaguar Land Rover. Имената на всички, допринесли за проекта Speedster, са изписани на месингова табела в автомобила.
Longbow планира да произведе 150 екземпляра от модела Speedster на цена от 84 995 британски лири. Ще последва и по-достъпен модел с твърд покрив, наречен Roadster, който ще започва от 64 995 лири, като производството му първоначално ще бъде насочено към най-ранните поддръжници на компанията. Дългосрочните планове включват увеличаване на производството на Roadster до хиляди бройки годишно.
Дизайнът, инженерната разработка и ръчното сглобяване ще се извършват изцяло във Великобритания, като вече се разработват версии както с десен, така и с ляв волан. Стилът на Speedster съчетава класически пропорции с модерни повърхности и е разработен под ръководството на дизайн директора на AVANT Крис Гулд.
Longbow възнамерява да навлиза на пазара постепенно, като започне от Великобритания, преди да се разшири в други държави. Създаването на нова категория свръхлеки електрически автомобили остава непосредствен приоритет за компанията, докато тя се позиционира срещу по-тежките и по-сложни конкуренти.
Последвайте ни в Google News
