Lucid залага на автономните таксита с концепцията Lunar
Лусид Груп (Lucid Group) представи в четвъртък Лунар (Lunar) – концептуално двуместно роботакси, базирано на новата платформа на компанията за среден клас електромобили.
По време на събитието си за инвеститори, проведено в четвъртък, Lucid представи последните си иновации, създадени да подобрят рентабилността, да разширят пазарния дял и да пренесат лидерството на компанията по отношение на ефективността в по-масовите сегменти.
Платформата на Лусид за среден клас е в основата на плановете за растеж на компанията. Тя ще послужи за база на три нови модела, чиито цени ще стартират под 50 000 долара (около 47 000 евро): всъдеходите Космос (Cosmos) и Оушън (Ocean), както и трети електромобил, който все още не е разкрит.
Според американския производител новата архитектура ще предложи водещи в класа пробег, ефективност, динамика, функционалности в интериора и вътрешно пространство.
Въпреки че се очаква новите електрически всъдеходи да бъдат директни конкуренти на Модел Уай (Model Y), Lucid ще отправи предизвикателство към лидерството на Tesla и на друг пазар.
По време на събитието си компанията представи Lunar – концепция за двуместно роботакси, подобно на Тесла Сайбъркаб (Tesla Cybercab). От Lucid заявиха, че базираният на новата платформа за среден клас модел „подчертава потенциала на архитектурата да поддържа бъдещи автономни и търговски приложения“.
От компанията добавиха, че модерните технологии и софтуер, използвани в платформата, позволяват постигането на най-добрата ефективност в класа за роботаксита.
С разход на енергия от едва 13.8 кВч/100 км, Лусид Космос изпреварва модели като Лусид Гравити (17.3 кВч/100 км), Ягуар Ай-Пейс (24.9 кВч/100 км), Хюндай Айоник 5 (18.3 кВч/100 км) и Зийкр РТ (23.0 кВч/100 км).
Макар и да не е толкова бързо, колкото Gravity, автономното такси може да възстанови пробег от 322 км само за 14 минути, което е по-добро постижение от I-PACE и IONIQ 5. Моделът ще бъде оборудван и с резервни системи за безопасност, които да подсигуряват основните функции на автомобила и автономното управление.
От Lucid заявиха, че експлоатационните разходи ще бъдат с 34% по-ниски в сравнение с южнокорейските модели от среден клас и с 10% по-ниски от тези на водещия американски кросоувър в сегмента.
Всъдеходът Cosmos, който използва батерия с капацитет 69 кВч, осигурява пробег от 483 км. От компанията посочиха, че за постигането на същия пробег в сравним модел, на китайските производители би им струвало с около 1850 евро повече, на германските – с 1400 евро повече, а на американските марки – с 470 евро повече.
Lucid вече има планове да пусне в експлоатация 20 000 роботаксита от модела Гравити (Gravity) чрез партньорството си с Юбер (Uber) и Нюро (Nuro), като програмата ще стартира по-късно тази година.
Компанията работи по въвеждането на Ниво 4 на автономност през 2029 г. Пътната карта предвижда стартиране на функция за шофиране по магистрала без ръце още тази година, последвана от управление без ръце както по магистрали, така и в градски условия през 2027 г., а до края на 2028 г. ще бъде въведена и система, която не изисква следене на пътя от водача.
От Lucid не уточниха кога планират да пуснат роботаксито Lunar, но когато това се случи, то ще се изправи срещу Tesla Cybercab. Миналия месец първият сериен екземпляр на Cybercab слезе от поточната линия в Гигафабриката на компанията в Тексас.
Последвайте ни в Google News
