Лусид Моторс (Lucid Motors) достави 3093 автомобила през първото тримесечие на 2026 г., което се оказа под прогнозите на Кантър Фицджералд (Cantor Fitzgerald) и пазарния консенсус на Уолстрийт. Основната причина за забавянето е проблем с безопасността на седалките на втория ред, произведени от доставчика Камако (Camaco), което принуди компанията да спре продажбите на своя SUV модел Gravity за близо месец.
Анализаторът от Cantor Андрес Шепърд посочи в своя доклад, че постигнатият резултат е значително под очакваните от фирмата 3941 единици и далеч под консенсуса на Визибъл Алфа (Visible Alpha) от 5237 доставки. Постигнатото ниво е и с около половин процент по-ниско спрямо първите три месеца на 2025 г.
От компанията поясниха, че доставките на Гравити са били прекъснати за 29 дни поради дефект в качеството при външния доставчик. Това е ограничило сериозно възможностите на Lucid да отговори на клиентското търсене. Въпреки пречките, подкрепяният от Саудитска Арабия бранд потвърди, че проблемите вече са отстранени и запазва годишната си цел за производство в диапазона между 25 000 и 27 000 автомобила.
Ръководството на марката сподели по време на наскоро провелия се Ден на инвеститора в Ню Йорк, че планира до 2028 г. производствените обеми да нараснат почти четирикратно, достигайки 100 000 единици.
Положителни сигнали при производството
Ситуацията в производствените халета изглежда доста по-оптимистично. Лусид е произвела 5500 автомобила през тримесечието, което е над предвижданията на Cantor (4689), макар и под първоначалния консенсус на анализаторите. Този резултат представлява значителен скок спрямо 2212-те бройки, сглобени през същия период на миналата година.
Разликата между произведените и реално доставените коли отразява пряко негативното влияние от спирането на Gravity. Готови машини са останали в базите на компанията, без да могат да бъдат предадени на собствениците им поради наложената възбрана.
Сервизната акция за модела Gravity
Прекъсването на доставките бе предизвикано от дефект в предпазните колани, който наложи изтеглянето на всички 4476 произведени до момента екземпляра от модела Гравити. Документите, подадени към регулаторите, разкриват, че неправилно заварени елементи на коланите на втория ред могат да поддадат при евентуален сблъсък.
Марката спря продажбите още в края на януари след откриване на дефекта по време на вътрешни тестове. Това съвпадна и с друг проблем, свързан с компоненти на средната седалка, което практически блокира програмата на модела за голяма част от януари и февруари. По време на срещата с инвеститорите временният главен изпълнителен директор Марк Уинтерхоф похвали пазарното представяне на Gravity, заявявайки, че стартът е бил добър, въпреки че по това време процесът по изтегляне вече е бил в ход, но все още не е бил публично оповестен.
Европейски планове и новият модел Cosmos
Междувременно стана ясно, че Lucid отлага навлизането си на пазара във Великобритания за 2027 г. Планът предвижда марката да дебютира там с Космос (Cosmos) – предстоящ средноразмерен кросоувър, вместо с лимузината Еър (Air) или по-големия Gravity. Според представители на компанията настоящите два модела едва ли ще получат версии с десен волан, тъй като допълнителните инженерни разходи не са оправдани при сегашните пазарни обеми.
За настоящата година брандът планира да добави 25 нови локации в Европа, като по този начин ще утрои присъствието си на Стария континент, паралелно с разширяване в Близкия Изток и Северна Америка.
Финансови перспективи
Лусид цели капиталови разходи в рамките на 1,13 млрд. евро до 1,32 млрд. евро за тази година. Официалният финансов отчет за първото тримесечие ще бъде представен на 5 май след затварянето на пазарите.
Посочените цени и финансови показатели са препоръчителни и са конвертирани в евро спрямо пазарния курс към момента на изготвяне на материала.
Последвайте ни в Google News
