MAN Truck & Bus направи голяма крачка към бъдещето на товарния транспорт с нулеви емисии, като демонстрира публично възможностите за мегаватово зареждане на своите електрически камиони при тежки зимни условия в Швеция.
По време на събитието Kempower MCS Live Winter Days 2026 в Норшьопинг, изцяло електрическият MAN eTGX показа стабилна и надеждна работа при използване на системата за мегаватово зареждане (MCS) – ключова технология, която се очаква да трансформира електрическия транспорт на дълги разстояния в Европа и други водещи пазари.
Демонстрацията на живо се проведе в базата на клиента на Kempower – Alfredsson’s, в Норшьопинг, Швеция. Целта на събитието беше да се тества техническата съвместимост между електрическите камиони и инфраструктурата за зареждане с висока мощност, което е един от най-важните елементи за разпространението на мегаватовото зареждане сред търговските автопаркове.
Работейки при ниски температури и реални експлоатационни натоварвания, MAN eTGX осигури контролиран процес на зареждане и сигурна комуникация между превозното средство и зарядната станция. Според MAN, както хардуерната, така и софтуерната интеграция са работили надеждно, което потвърждава зрелостта на системата за мегаватово зареждане за бъдещото серийно производство.
За операторите на автопаркове в Европа и Северна Америка, където надеждността през зимата е от съществено значение, тази демонстрация е ясен сигнал, че технологията MCS е готова за внедряване в индустрията.
Системата за мегаватово зареждане е проектирана специално за тежкотоварни електрически камиони и позволява значително по-бързо зареждане в сравнение с настоящите решения, базирани на стандарта CCS. Това означава по-кратко време за престой, по-голяма ефективност на превозните средства, подобрена гъвкавост на маршрутите и по-ниски общи разходи за притежание (TCO).
Очаква се мегаватовото зареждане да премахне една от последните бариери пред пълното преминаване към електрически транспорт по товарните коридори, особено за оператори в Германия, Великобритания, Скандинавия, САЩ и Канада.
Производството стартира през 2026 г.
Както MAN eTGX, така и MAN eTGS вече могат да бъдат поръчани с опцията за MCS. Серийното производство на този вариант на оборудване, поддържащ мегаватово зареждане, е планирано да започне през второто тримесечие на 2026 г.
С ранното интегриране на MCS, MAN се позиционира в челните редици на тежкотоварния електрически транспорт, в съответствие с европейските цели за намаляване на емисиите на CO₂.
Сътрудничество в цялата индустрия
Събитието Kempower MCS Live Winter Days 2026 събра производители на превозни средства, доставчици на инфраструктура, индустриални асоциации и представители на медиите. То подчерта значението на междусекторното сътрудничество за ускоряване на внедряването на мегаватовото зареждане.
От MAN потвърдиха, че системно тестват съвместимостта с водещи производители на зарядни станции, за да осигурят безпроблемна оперативна съвместимост – ключов фактор за бързото навлизане на пазара.
Ясен сигнал за устойчив товарен транспорт
С тази успешна зимна демонстрация MAN изпраща ясно послание: мегаватовото зареждане вече не е теория – то е оперативно и наближава мащабно внедряване.
С появата на готови за производство камиони с MCS през 2026 г., тежкотоварният електрически транспорт решително преминава от пилотни проекти към масови операции в автопарковете.
За операторите, които планират своята стратегия за преход към нулеви емисии, мегаватовото зареждане може скоро да се превърне в новия индустриален стандарт.
Последвайте ни в Google News
