Моделите Mazda2 и CX-3 на Mazda се произвеждат от 2014 г., а нова информация от дилъри в Япония предполага, че и двата дългогодишни малки автомобила може би най-накрая наближават края на своя жизнен цикъл.
Модели, които отказват да се пенсионират
При преглед на глобалната гама на Mazda днес, два модела веднага се открояват – не защото нарушават дизайнерските правила на марката, а просто защото годините им личат. Mazda2 и CX-3 се произвеждат от 2014 г., което означава, че са на пазара повече от десетилетие. Това е изключително дълъг период за всеки съвременен автомобил.
Въпреки напредналата си възраст, и двата модела продължават да се предлагат на определени пазари. Mazda2 напусна САЩ преди време, а CX-3 се появи като негов неофициален наследник. Престоят на CX-3 обаче също не беше дълъг и моделът беше спрян от американския пазар през 2022 г. На други места по света обаче и двата автомобила продължиха да се продават. Миналата година Mazda дори направи леко обновяване на Mazda2, за да го запази актуален там, където малките и достъпни коли все още имат значение.
Изглежда обаче, че тази дълга история най-накрая е към своя край. Информация от Япония сочи, че производството и на двата модела ще бъде прекратено, а Mazda вече подготвя техните наследници.
Край, разкрит от дилърски документи
Според дилърски документи, разпространени в Япония, Mazda ще прекрати производството на CX-3 през март 2026 г. Моделът Mazda2 ще остане на поточната линия малко по-дълго, като производството му е планирано да приключи през юни същата година. Твърди се, че поръчките и за двата модела вече са ограничени, а дилърите са инструктирани да спрат приемането на нови заявки, след като производствените квоти бъдат запълнени.
Mazda все още не е направила официално изявление, но подобен тип вътрешна комуникация с дилърите обикновено означава, че решението е окончателно. Това е и обичайният начин, по който компанията пенсионира своите модели – тихо, пазар по пазар, вместо с голямо глобално съобщение.
Моментът е от значение. Изглежда, че Mazda освобождава място в гамата си, а не просто заменя стари модели с нови. Вместо да пусне отделни наследници на Mazda2 и CX-3, компанията от Хирошима може би планира да оптимизира своята базова моделна линия.
Един наследник вместо два
Тук се появява концептът Vision X-Compact. Mazda го показа на автомобилното изложение в Япония, като той загатва за нов малък автомобил, който е нещо средно между хечбек и кросоувър. Моделът има по-високата стойка, която купувачите харесват, но същевременно остава нисък и компактен.
Ако Mazda наистина обедини Mazda2 и CX-3 в един модел, Vision X-Compact е логичната отправна точка. Това позволява на компанията да запази малък и достъпен автомобил в гамата си, без да разпилява ресурси за поддръжката на два остарели модела. Концептът се отличава с нестандартен дизайн и мнозина се надяват Mazda да запази неговия характер, ако той достигне до серийно производство.
Към момента нищо не е официално потвърдено, но моментът, информацията от дилърите и новият концепт изглеждат логично свързани. Дали следващият модел ще бъде по-скоро хечбек или кросоувър, все още е рано да се каже. От друга страна, като се има предвид, че CX-30 вече успешно размива границите между сегментите, Mazda може и да не сметне за нужно да избира страна.
Последвайте ни в Google News
