Най-запалените почитатели на Макларън (McLaren) получиха възможност да инвестират във впечатляващ и изключително скъп хиперавтомобил. Емблематичната британска марка се готви да се завърне в състезанията за издръжливост, като „24-те часа на Льо Ман“, с футуристичен прототип, който ще се изправи срещу конкуренти като Ферари (Ferrari) на пистата.
Компанията е поканила избрани клиенти да закупят собствена версия на автомобила на цена, за която се предполага, че надхвърля 3,1 милиона евро. За момента моделът е известен като Проект: Ендюрънс (Project: Endurance) и се очертава като духовен наследник на легендарния McLaren F1 GTR, който спечели Льо Ман при дебюта си през 1995 г.
Строго лимитиран достъп
Сдобиването с този изключително рядък пистов хиперавтомобил обаче не е въпрос само на финансови възможности. Нийл Ъндърууд (Neil Underwood), ръководител на програмата за пистови хиперавтомобили в McLaren Automotive, потвърди, че компанията внимателно подбира малък брой купувачи и дори търси извън традиционната си клиентска база.
Ъндърууд заяви, че прилагат малко по-различен подход, характерен за луксозните марки, като търсят клиенти и извън семейството на McLaren. Той добави, че успешно привличат купувачи и от други производители, защото им предоставят достъп до един наистина невероятен автомобил.
Точната цена и броят на планираните за производство автомобили не са обявени официално, но програмата ще бъде строго лимитирана. Според неофициална информация, цената може да надхвърли 3,1 милиона евро, а бройките да са едва 35, но тези данни не са потвърдени. Известно е, че сред кандидатите има и клиенти от Австралия, макар конкретни детайли да остават поверителни.
Технически характеристики без ограничения
Клиентската пистова версия на състезателния прототип за Световния шампионат за издръжливост (WEC) ще използва състезателно разработен V6 двигател с две турбини, който не е ограничен от регулациите на WEC. В резултат на това се очаква мощността му да достига около 730 к.с.
За сравнение, състезателната версия на автомобила ще бъде с мощност около 680 к.с. (500 кВт) съгласно правилата за баланс на представянето (BoP) в Световния шампионат за издръжливост. Клиентската версия е и по-лека, тъй като от нея са премахнати хибридната система и електромоторите, задължителни за състезателния прототип.
Инженерите на McLaren са направили пистовия автомобил и по-лесен за овладяване в сравнение с неговия състезателен аналог. Системата за контрол на сцеплението, ефективността на спирачките и начинът на отдаване на мощността са специално настроени за непрофесионални пилоти.
Ексклузивна програма за собствениците
Освен самия хиперавтомобил, собствениците ще станат част и от изключителна програма. McLaren ще предложи двугодишно пистово изживяване, включващо шофиране на писти като Силвърстоун (Silverstone) и Абу Даби (Abu Dhabi), както и достъп „зад кулисите“ на състезателната кампания на марката в WEC.
Нийл Ъндърууд обясни, че ще предоставят на клиентите си достъп до кухнята на един силно конкурентен хиперавтомобил, който ще се състезава в Световния шампионат за издръжливост през 2027 г. Той уточни, че всичко е включено в двугодишната програма – от съхранението и логистиката на автомобила до пистата, до подготовката му за всяко събитие и последващата ревизия.
Състезателната кампания на McLaren в Световния шампионат за издръжливост ще започне през 2027 г. заедно със завръщането на Форд (Ford) в същата надпревара.
Последвайте ни в Google News
