Mercedes-Benz не губи време с разширяването на гамата си от електрически автомобили в Китай. По-малко от шест месеца след премиерата на изцяло новия GLC с технология EQ в Европа, се появиха и първите изображения на версията с удължено междуосие, създадена специално за китайския пазар.
Повече пространство и специфичен дизайн
Моделът, който ще се предлага под името GLC 350 L, има междуосие от 3027 мм, което е с 55 мм повече в сравнение с 2972-та милиметра при европейската версия. Макар на хартия тази разлика да не изглежда голяма, на практика тя осигурява значително повече комфорт за пътниците на задните седалки.
На пръв поглед удълженият GLC EQ изглежда почти идентично със стандартния вариант. Най-видимата разлика са по-дългите задни врати, а малка емблема „L“ на багажника е единственият друг ясен индикатор за увеличените размери. Дизайнът на SUV модела е елегантен, макар че голямата светеща предна решетка остава спорен елемент.
Задвижване и пробег
Към момента няма официално потвърждение за точните спецификации на батерията за китайската версия. В световен мащаб GLC EQ е оборудван с литиево-йонна батерия с капацитет 94 кВч, която осигурява пробег до 713 км. Очаква се китайският модел да използва същата конфигурация, но тъй като местните стандарти за измерване са по-оптимистични, официалните данни за пробег с едно зареждане може да надхвърлят 805 км.
Според данни, публикувани от китайските власти, GLC 350 L стандартно ще се предлага със задвижване с два електромотора. Двигателят на предната ос генерира до 219 к.с. (163 кВ), докато този на задната ос развива по-внушителните 402 к.с. (300 кВ). За сравнение, единствената обявена версия за Европа, GLC 400 EQ, предлага комбинирана мощност от 483 к.с.
Пазарно значение за Mercedes-Benz
Представянето на GLC EQ в Китай е от ключово значение за Mercedes-Benz. Конкуренцията от страна на местните производители на електрически автомобили се засилва, а през 2024 г. германската компания отбеляза спад в продажбите си на този пазар със 7%. Все още няма публикувани данни за цялата 2025 г., но очакванията са за нов спад. Успехът на GLC EQ може да се окаже решаващ за обръщането на тази тенденция.
Последвайте ни в Google News
