В края на пътуването автомобилът е разполагал с остатъчен пробег от 140 км.
Това е един изключително ефективен електрически автомобил.
Mercedes-Benz подхожда безкомпромисно към ефективността на електрическите автомобили, а доказателство за това е концептуалният модел Вижън ЕКЮЕксЕкс (Vision EQXX).
Автомобилът е изминал разстоянието от Зинделфинген, град в южна Германия, до Касис на Лазурния бряг във Франция – пътуване от 1 000 км – с едно единствено зареждане. От Mercedes-Benz уточняват, че пътешествието е протекло при нормални пътни скорости, включително продължителен участък със 140 км/ч по германски аутобан, и при променливи метеорологични условия с дъжд и ниски температури.
В края на пътуването батерията на автомобила е имала 15% остатъчен заряд, който би осигурил пробег от още 140 км. От Mercedes-Benz съобщават, че средният разход на енергия е бил рекордно нисък – 8,7 кВтч/100 км.
Комбинацията от аеродинамична форма и високоефективна батерия осигурява на този автомобил реален пробег от над 960 км.
В свое изявление Маркус Шефер, технически директор на Mercedes-Benz, отговарящ за развойната дейност и доставките, заяви, че с успешното пътуване до Южна Франция компанията е показала, че ефективността е новият еталон за успех. Той добави, че този успех ясно говори в полза на новия им съвместен развоен процес, който включва много знания от отбора на Мерцедес-АМГ Ф1 (Mercedes-AMG F1) и неговия авангарден опит в електрическите задвижвания. Шефер заключи, че с Vision EQXX ще продължат да разширяват границите на възможното.
Представен първоначално през януари 2022 г., Vision EQXX е футуристична концепция с акцент върху аеродинамиката и ефективността на батерията. Изключителният пробег на модела може да бъде допълнително увеличен благодарение на соларните панели на покрива, които добавят около 24 км автономност.
От Mercedes-Benz споделиха и някои подробности за постижението. При движение по магистрала изключително ниският коефициент на въздушно съпротивление от едва 0,17, както и специално разработените гуми Bridgestone, са допринесли за запазването на заряда. При преминаването през швейцарските планини олекотената конструкция на автомобила (с тегло 1755 кг) е помогнала за пестенето на енергия. Регенеративното спиране и соларният покрив също са изиграли своята роля, възстановявайки част от енергията обратно към батериите.
Предстои да видим доколко тези показатели ще се запазят, когато Vision EQXX се превърне в сериен автомобил, достъпен за покупка. Засега няма информация кога това може да се случи.
Последвайте ни в Google News
