Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) създаде изключително мощен четирицилиндров турбо двигател, който във върховата си версия достига над 400 к.с. Въпреки това, германският производител не е отчел едно: своите купувачи, които харесват V8 двигатели, особено когато става дума за версиите AMG. Сега изглежда, че предстои нова промяна за друг спортен автомобил от гамата на Мерцедес-AMG. И смеем да кажем, че в този конкретен случай това може да бъде истински обрат.
Големи промени за Мерцедес SL
Традиционно, моделът SL е роудстър със задно предаване. Също така, традиционно предлага опция за голям V8 двигател и това трябва да продължи при SL55 и SL63. Ако слуховете се окажат верни, SL55 и SL63 ще преминат от колянов вал с кръстосана равнина към по-вълнуваща конструкция с плоска равнина. Това ще донесе на SL55 мощност от 537 к.с., а на SL63 внушителните 650 к.с.
Не се споменава нищо конкретно за Мерцедес-AMG SL63 S E Performance – хибридния модел с V8 двигател и електрически мотор, които заедно генерират 805 к.с. и 1420.7 Нм въртящ момент. Този модел вече е хибрид, така че Мерцедес може би няма да се наложи да променя неговата задвижваща система скоро. Възможно е обаче SL63 S E Performance да получи повишение до 850 к.с., което е наистина прекомерна мощност за SL.
Емисиите в полза на всички
С развитието на законите за емисиите и напредъка в технологиите, заедно с широката наличност на хибридни и изцяло електрически задвижвания, това може да се окаже изключително интересен момент в автомобилната история. Вместо очакваното намаляване на мощността на автомобилите заради по-строгите екологични норми, достигаме до етап, в който въпросът колко конски сили са ни необходими става все по-любопитен. Например, SL43 ще получи повишение от 416 к.с. на 449 к.с., като същевременно ще отговаря на още по-строги емисионни изисквания в Европа. За сравнение, през 2016 г. 3.0-литровият V6 двигател на SL разполагаше с 329 к.с. и използваше система за автоматично спиране и стартиране на двигателя, за да пести гориво.
Водещата 4.7-литрова V8 версия на SL през 2016 г. предлагаше 429 к.с. – с 20 к.с. по-малко от предстоящия базов редови шестцилиндров двигател с лека хибридна система. Определено одобряваме преминаването към хибридни редови шестцилиндрови двигатели, които да заместят настоящия стандарт от турбо четирицилиндрови в базовите модели. Струва си обаче да припомним, че говорим за автомобил, чиято начална цена надхвърля 100 000 евро. В момента AMG SL43 Roadster все още е наличен на уебсайта на Мерцедес, като цената му започва от около 104 671 евро.
Последвайте ни в Google News
