Мерцедес (Mercedes) обявиха актуализацията на EQS (EQS) още през април тази година, включваща опционална функция за управление по кабел, но тогава бяха предоставени малко подробности. От компанията обещаха футуристичния волан няколко месеца след премиерата. Сега вече може да се поръча EQS с тази опция срещу допълнителни 2500 €.
Цената от 2500 € не включва само футуристичния волан. Комплектацията предлага и завиваща задна ос, която помага на автомобила да маневрира при ниски скорости, като завърта колелата на 10° в обратна посока. При високи скорости, задните колела се обръщат в същата посока като предните, което подобрява стабилността в завои.
Подходът на Мерцедес към електронното управление е също така интересен. Воланът тип щурвал прави само 170° от край до край. Системата се адаптира към текущата скорост и ситуация, така че например при паркиране е необходимо много малко завъртане на волана.
Освен това, воланът е проектиран да филтрира неравностите по пътя, дупките и всякакви нежелани вибрации. Тъй като това е изцяло електронна система, естествената обратна връзка от пътя, която обикновено се усеща при конвенционалните волани, вече липсва. Поради това Мерцедес решава какво да филтрира. Производителят твърди, че е запазил прецизното, характерно за Мерцедес усещане.
Безопасността не е подмината. От Мерцедес уверяват, че воланът никога няма да откаже и са внедрили многостепенна система за резервиране. Ако по някаква причина управляващата система се повреди, втора такава ще поеме контрола и ще позволи на водача да управлява автомобила. Автомобилостроителят е тествал системата над 1 милион километра и тя е преминала всички тестове за безопасност.
Въпреки че някои производители като Тесла (Tesla) и Лексус (Lexus) вече са представили своята технология за електронно управление, Мерцедес е първият германски автомобилостроител, който я предлага в сериен автомобил.
Последвайте ни в Google News
