Китай затвърди позицията си на иноватор в света на електрическите автомобили, след като изгради най-голямата мрежа за зареждане в света. Инфраструктурата на страната вече надхвърля 20 милиона зарядни точки, като над 98% от зоните за обслужване по магистралите са оборудвани със зарядни станции.
Националната енергийна администрация (NEA) разкри на 21 януари 2026 г., че зарядната система на азиатската държава е в състояние да обслужва над 40 милиона електрически превозни средства. Допълнителни данни показват, че към края на декември 2025 г. общият брой на действащите зарядни точки е достигнал близо 20,1 милиона.
Това представлява увеличение от 49,7% на годишна база. Само през декември в страната са инсталирани нови 770 000 зарядни точки, от които 92 000 са обществени, а 678 000 – частни.
Разширяване на инфраструктурата
Според доклада както обществената, така и частната зарядна инфраструктура са се разширили бързо през цялата година, като частните инсталации продължават да доминират. Към края на годината в Китай са функционирали общо 4,7 милиона обществени зарядни точки, което е с 31,9% повече в сравнение с 2024 г.
В същото време частните зарядни точки са достигнали почти 15,4 милиона, което представлява повече от три четвърти от общия брой в страната и отбелязва ръст от над 56% на годишна база.
Разширяването на мрежата е съчетано и с по-висок капацитет на зареждане. Обществените съоръжения вече осигуряват обща мощност от около 220 милиона киловата (kW), като средната мощност на една точка се е повишила до приблизително 46,5 киловата. Това представлява подобрение на ефективността на зареждане с около 33% на годишна база, дължащо се до голяма степен на въвеждането на мощни DC бързи зарядни устройства. Същевременно частните съоръжения добавят още 134 милиона киловолтампера (kVA) инсталирана мощност.
Ръст в света на електрическите автомобили
Развитието на зарядната мрежа в Китай се е ускорило рязко през последните години. Постигането на един милион зарядни точки отнема 13 години – от първата станция през 2006 г. до 2019 г. Достигането на 10 милиона отнема още около пет години, а удвояването от 10 на 20 милиона е постигнато само за 18 месеца.
От Националната енергийна администрация съобщиха също, че в зоните за обслужване по магистралите вече са инсталирани над 71 500 зарядни точки. Те покриват над 98% от всички подобни локации в страната. Освен това 19 провинции са постигнали пълно покритие на зарядната инфраструктура на общинско ниво, разширявайки достъпа извън големите градове към по-малките и селските райони.
Бързото разширяване на зарядната инфраструктура стимулира растежа на пазара на електромобили в Китай. Според официални лица това е довело до положителна обратна връзка, при която двете сфери се насърчават взаимно. Китайската асоциация на автомобилните производители разкри, че през декември 2025 г. електрическите превозни средства са съставлявали повече от половината от всички месечни продажби на автомобили.
През същия месец в страната са произведени и продадени над 1,7 милиона електромобила, което представлява ръст от съответно 12,3% и 7,2% на годишна база. Годишното производство и продажбите са се увеличили до 16,7 милиона и 16,5 милиона броя, отбелязвайки ръст от 29% и 28,2%.
Последвайте ни в Google News
