Този списък с най-добрите луксозни хибридни автомобили на пазара ясно показва, че хибридите отдавна не са само малки, екологично насочени градски коли. В днешно време много купувачи дори не обмислят покупка, ако автомобилът не предлага някаква форма на хибридно задвижване, което да компенсира екологичния отпечатък от луксозната им придобивка.
Системите, предлагани в луксозния сегмент, обхващат целия спектър на хибридната технология – от едва забележими „меки хибриди“ (mild-hybrid) със стартер-генератори, през самозарядните хибриди, популяризирани от Toyota, до plug-in хибриди с големи батерии и сериозен пробег изцяло на ток. От този списък сме изключили „меките хибриди“, тъй като те вече са стандартна характеристика за повечето луксозни автомобили.
Lexus RX
Lexus е марка, известна със своите хибридни системи, а RX е единственият модел в този списък, който се предлага както като самозаряден, така и като plug-in хибрид. Версията plug-in хибрид се нарича RX 450h+ и предлага пробег на ток от около 65 км, което е по-малко в сравнение с някои конкуренти. Въпреки това, моделът компенсира с впечатляваща репутация за надеждност, дълга гаранция (до 10 години при годишно обслужване в оторизиран сервиз) и високо оценената дилърска мрежа на компанията, предлагайки ниво на обслужване, което трудно се намира при конкурентните марки.
Volvo XC90 T8
Не съществуват много седемместни plug-in хибриди, а още по-малко са тези, които съчетават тази практичност със стил и лукс. Това превръща Volvo XC90 в рядкост на пазара. Този шведски семеен SUV е на пазара от известно време и доскоро възрастта му започваше да се усеща. За щастие, моделът получи обновление за 2024 г.
Сега той разполага с леко променена предна част и обновен интериор с нов, по-голям „плаващ“ дисплей на инфоразвлекателната система. Тези промени правят XC90 отново модерен и актуален, без обаче да отблъскват традиционните клиенти на марката с твърде радикален дизайн. Задвижването Т8 е изключително динамично. Пробегът на ток от над 60 км не е рекорден, но въпреки внушителните размери на автомобила, неговите 448 к.с. му позволяват да демонстрира впечатляваща пъргавина при нужда.
Porsche Panamera Hybrid
Моделът може да се разглежда като по-достъпна и спортна алтернатива на Flying Spur Hybrid. Двата автомобила споделят сходна хибридна система и платформа, като при Panamera луксът и комфортът са леко пожертвани за сметка на динамиката и управляемостта. За разлика от Bentley обаче, хибридните версии на Panamera се предлагат с интелигентно окачване, наречено Active Ride, което поддържа каросерията напълно хоризонтална дори при агресивно шофиране в завой.
Предлагат се различни хибридни версии, достигащи до впечатляващия Turbo S E-Hybrid със 771 к.с., чието ускорение може да бъде дори некомфортно. По-достъпните хибридни варианти обаче изглеждат по-смислен избор, тъй като запазват пъргавината и практичността на този луксозен седан. Това е моделът, който най-много се доближава до концепцията за класически луксозен автомобил в гамата на Porsche.
Lexus LM
Ако представата за луксозен автомобил се изчерпва с голям седан или SUV, Lexus LM предлага напълно различна гледна точка. Моделът представлява алтернативна формула, като превръща голям MPV, подобен на ван, в луксозно преживяване. Интериорът е оборудван с най-фина кожа и разкошни задни седалки, които успешно създават усещане за първокласен автомобил. Този тип превозни средства вече са популярни на различни азиатски пазари, но LM е първият, който се предлага в Европа.
Задвижван от стандартна самозареждаща се хибридна система, LM не е автомобил, създаден за шофьора. Неговата основна цел е да осигури максимален комфорт за пътниците отзад, което е и същността на луксозния транспорт. Стандартно се предлага със седем места, но върховото ниво на оборудване Takumi с четири места е изборът за тези, които търсят безкомпромисен лукс. Недостатъкът е, че цената на тази версия надхвърля 110 000 британски паунда.
Range Rover PHEV
Независимо дали става дума за пълноразмерния Range Rover или за по-малкия Range Rover Sport, хибридните двигатели с плъгин и мека хибридна технология са изключително впечатляващи. Вероятно най-добрият избор е дизеловият D350 с мека хибридна система – задвижване, което е изключително плавно, постига разход от около 8 л/100 км и е значително по-евтино от плъгин хибрида P460e.
Това не означава, че плъгин хибридната версия не е впечатляваща. С водещ за класа си пробег само на електричество и стандартна възможност за бързо зареждане с постоянен ток, шестцилиндровият бензинов двигател под капака може да бъде използван рядко. Независимо от избора на двигател, автомобилът може да достигне места, недостъпни за повечето конкуренти.
Audi Q7 PHEV
За тези, които търсят голям и практичен семеен SUV с луксозно усещане, Audi Q7 е труден за надминаване. Години след премиерата си, той остава най-големият модел на компанията и способността му да съчетава комфорт при дълги пътувания с изисканост остава еталон. Въпреки това Q7 започва да показва възрастта си и въпреки скорошния фейслифт, интериорът му, макар и с първокласно качество, изглежда малко остарял в сравнение с конкурентите от BMW и Mercedes.
Заявеният пробег на електричество също изостава, като Audi посочва около 80 км с едно зареждане. Все пак това би трябвало да е достатъчно за кратки пътувания и ежедневни задачи в града да бъдат извършвани изцяло на електричество.
Какъв тип хибридна система да изберем?
При избора на луксозен хибриден автомобил е важно да се определи какви са основните нужди. За потребителите на служебни автомобили плъгин хибридът (PHEV) може значително да намали данъчните разходи. Най-добрите луксозни хибриди, като Mercedes S580e, вече могат да изминават големи разстояния само на ток, което потенциално намалява и разходите за гориво.
Ако няма възможност за зареждане в контакт или автомобилът се купува за лична употреба, пълният хибрид може да е по-добрият вариант. Този тип система, налична в SUV моделите Lexus NX и RX, обикновено е по-евтина от плъгин хибрида. Въпреки това тя осигурява значително по-добра икономия, тъй като съхранява иначе изгубената при спиране енергия, за да я използва по-късно. Поради тази причина тези системи са известни и като самозареждащи се хибриди. Разходът на гориво е особено добър в градски условия, но при дълги пътувания ефективността е сравнима с тази на съвременен дизелов двигател.
Последвайте ни в Google News
