В началото на сезон 2026 в сериите Къп (Cup Series) доминацията беше за Тойота (Toyota), като Форд (Ford) успя да запише само една победа. Междувременно Шевролет (Chevy) оставаше встрани от битката за челните позиции. Това обаче се промени на 29 март 2026 г. на пистата Мартинсвил, когато състезателният автомобил НАСКАР Шевролет Камаро ЗЛ1 (NASCAR Chevy Camaro ZL1) с номер 9 успя да надделее над най-бързия пилот на Toyota и най-накрая донесе победа на марката с емблемата „папионка“.
Чейс Елиът (Chase Elliott), най-популярният пилот в сериите и човекът зад волана на Chevy с номер 9, не изглеждаше като сериозен претендент за победата с напредването на обиколките в Мартинсвил. Автомобилът на Дени Хамлин (Denny Hamlin) от отбора на Toyota беше фаворитът, който водеше колоната през по-голямата част от състезанието. Късно излизане на колата за сигурност обаче промени развоя на надпреварата, а Елиът се възползва от рискована стратегия в бокса, която му позволи да излезе начело.
Стратегическият риск се отплати
Шефът на екипа Алън Густафсон (Alan Gustafson) извика своя пилот за по-ранно спиране в бокса в 261-вата обиколка. Този ход изведе Елиът напред, когато състезанието беше неутрализирано в 312-ата обиколка, изпреварвайки автомобила на Хамлин. Въпреки всичките си усилия, пилотът на Toyota не успя да си върне лидерската позиция, износи гумите си и в крайна сметка завърши на 0,565 секунди зад победителя.
След финала Елиът, който е шампион в НАСКАР за 2020 г., заяви, че това е било страхотно отборно усилие. Той подчерта, че екипът му никога не е постигал победа толкова рано през сезона и изрази гордостта си от работата на шеф-механика Алън Густафсон и целия екип. Пилотът на Chevrolet обясни, че са предприели риск със стратегия с две спирания в бокса през последния етап, като е бил уверен, че тя е щяла да бъде успешна при всички положения. Той добави, че е изключително щастлив, когато подобни дни завършват с успех.
Дени Хамлин завърши на второ място, следван от Джоуи Логано (Joey Logano) с Ford на трета позиция. Пилотът на Toyota Тай Гибс (Ty Gibbs) се класира четвърти, докато Уилям Байрън (William Byron) донесе още едно класиране в топ 5 за Шевролет със своя автомобил с номер 24. С тази победа Чейс Елиът се изкачи до четвърто място в генералното класиране, изоставайки от Тайлър Редик (Tyler Reddick) с Toyota, Райън Блейни (Ryan Blaney) с Ford и лидера Хамлин.
Последвайте ни в Google News
