Един двигател, създаден за различен автомобил
Мнозина биха предположили, че нов 2.4-литров турбо боксеров двигател от Субару (Subaru) ще дебютира в лъскав спортен седан или в някой от легендарните рали модели на марката. Вместо това обаче, компанията избра да го представи за първи път в своя модел Асент (Ascent) от 2019 г. – първият истински триредов семеен SUV на марката, предназначен за американския пазар. В тази конфигурация новият турбо двигател предоставяше 260 к.с. и 376 Нм въртящ момент, комбинирани със стандартно задвижване на всички колела, опция за до осем места и солиден капацитет за теглене.
С пускането на Ascent в шоурумите през лятото на 2018 г., Subaru ясно заяви амбициите си да се намеси сериозно в популярния сегмент на средноголемите SUV автомобили с три реда седалки. Днес тези модели започват да изглеждат изключително атрактивни за купувачите на употребявани автомобили, които получават много срещу парите си. В крайна сметка, това е семеен SUV за всякакви метеорологични условия, който разполага с прилична мощност, отлични резултати от краш тестове, дизайн, ориентиран към безопасността, и здрав двигател, който впоследствие се превърна в основна част от модерната гама на Subaru.
Изгодна сделка на пазара втора ръка
Subaru Ascent предлага комбинация от практичност и надеждност, която го прави интелигентен избор. Автомобилът е оборудван с 2.4-литров четирицилиндров турбо „боксер“, съчетан с безстепенна автоматична трансмисия (Lineartronic CVT) и прочутата система за симетрично задвижване на четирите колела на марката. Мощността от 260 к.с. е напълно достатъчна за динамично придвижване, а разходът на гориво е в разумни граници – около 11.2 л/100 км в градски условия и 8.7 л/100 км извън града.
Преди премиерата на Субару Асент (Subaru Ascent), марката беше известна предимно с практичните си комбита и компактни SUV модели. С този автомобил обаче компанията навлезе в нова територия, признавайки най-сетне, че американските купувачи искат три реда седалки, просторни интериори и достатъчно възможности за дълги семейни пътувания. Затова Subaru акцентира върху огромното вътрешно пространство и възможността Ascent да бъде поръчан както с цяла седалка на втория ред, така и с две индивидуални „капитански“ кресла. За да привлекат семейните клиенти, инженерите добавиха до осем USB порта и поставки за чаши навсякъде. Макар някои от тези решения да изглеждат прекомерни, те безспорно улесняват ежедневието на всеки родител зад волана.
Моделът се представи сравнително добре и по отношение на разхода на гориво. Официалните данни на EPA сочеха 11.2 л/100 км в града, 8.7 л/100 км извънградско и комбиниран разход от 10.2 л/100 км. За голям семеен SUV със стандартно задвижване на четирите колела, добро товарно пространство и полезен капацитет на теглене, тези цифри са напълно приемливи. Subaru изгради Асент върху своята глобална платформа, което не само подобри резултатите му при краш тестове, но и допринесе за усещането за по-солиден и висококачествен автомобил.
В крайна сметка Subaru създаде продукт, който изглеждаше, усещаше се и функционираше като пълноценен конкурент в масовия сегмент, отбелязвайки високи резултати в почти всяка категория. Това го прави по-разумна покупка днес в сравнение с някои други семейни кросоувъри, които не успяват да предложат свои собствени отличителни предимства.
Безопасността беше ключов елемент от привлекателността
Данните на американския Застрахователен институт за пътна безопасност (IIHS) показват, че моделът от 2019 г. е получил добри оценки в основните категории за устойчивост на сблъсък и „превъзходен“ рейтинг за превенция на челен удар. Тези резултати се запазват и при по-късните моделни години, което подсказва, че Subaru е обърнала специално внимание на детайлите в развитието на модела в силно конкурентния сегмент на триредовите SUV автомобили. Компанията също така добави и пакета от системи за подпомагане на водача EyeSight, за да направи автомобила още по-привлекателен за семейните купувачи.
Потенциалните купувачи трябва да проверят дали предишният собственик е изпълнил всички сервизни акции и да прегледат пълната сервизна история. Най-умният ход не е да се търси най-евтиният Ascent на пазара, а да се наблегне на добре поддържани и документирани екземпляри. Ако се извърши правилна инспекция и се провери историята на сервизните кампании, един добър употребяван Асент може да бъде напълно рационална покупка днес.
Моделът Субару Асент (Subaru Ascent) от 2019 г. бележи истински преломен момент за компанията в Америка. Той безспорно беше по-голям, по-скъп и с по-изразена семейна насоченост от традиционната пазарна ниша на марката. Ключовото обаче е, че моделът не изостави фундаменталните принципи на Subaru. Ascent запази боксерния двигател и стандартното задвижване на всички колела – една архитектура, която имаше значение за цялата гама на производителя. Това го превръща в забележителен автомобил сам по себе си, а не просто в поредния употребяван семеен SUV.
Днес на пазара могат да се намерят множество употребявани триредови SUV автомобили, с които да превозвате товари и пътници, но е малко вероятно да откриете модел с историята на Асент. Това е първият истински триредов претендент на компанията, разработен специално за американския пазар, както и дебютната платформа за новия задвижващ тракт на Subaru. Освен това, той предлага доказани възможности при всякакви метеорологични условия на много добра цена на вторичния пазар.
Моделът Ascent от 2019 г. в никакъв случай не беше перфектен, но той представлява шанс за находчивите купувачи да се сдобият с просторен, способен и исторически важен автомобил Subaru, без да плащат допълнително за сантименталната му стойност.
Последвайте ни в Google News
