Производителят на електрически превозни средства Nio представи своя нов водещ модел ES9 в четвъртък. Това е най-големият автомобил, произвеждан някога от групата, и вече се явява най-големият изцяло електрически всъдеход в Китай.
Шестместният модел заменя ES8 като водещ всъдеход на базираната в Шанхай марка, насочен към висок клас клиенти. Той е разположен до водещия седан ET9 — първия модел, представен под платформата NT 3.0 на Nio.
Преспродажбени цени
ES9 започва преспродажбите си в три версии. Изпълнението Executive Luxury Edition тръгва от 71 300 € с включена батерия, или 56 700 € по схемата за наем на батерия на Nio, при която 102 кВч батерия се отдава под наем отделно за 140 € на месец. И двете конфигурации на местата — шестместно оформление с централен остров и шестместно оформление с коридор — са достъпни на тази цена. Executive Signature Edition започва от 79 500 €, или 64 900 € с наем на батерия.
Най-високата версия Horizon Special Edition, предлагана единствено с оформление с централен остров, започва от 88 900 €, или 74 300 € с наем на батерия.
Всички три версии използват едно и също задвижване с два електродвигателя от 520 кВт, 900-волтова архитектура и 102 кВч батерия с пробег до 620 км по стандарта CLTC.
Официалната цена, която ще бъде обявена след месец при официалното представяне, дни преди първите доставки, се очаква да бъде малко по-ниска, в съответствие с предишни представяния на Nio.
Основателят и изпълнителен директор Уилям Ли определи ES9 като
ES9 заменя ES8 като водещ всъдеход на Nio. ES8 държеше тази позиция от май 2018 година, когато стана първото масово произвеждано превозно средство на марката.
Третото поколение на ES8, представено миналия септември, допринесе за по-голямата част от доставките на марката през последните месеци.
Той бе и основната причина за първото печелившо тримесечие на Nio през последните три месеца на 2025 година. Моделът рязко повиши маржа от превозни средства, след като ръководството многократно заявяваше, че генерира брутни маржове от около 20 на сто.
Nio все повече насочва усилията си към големите всъдеходи, тъй като търсенето на нейните седани отслабна.
ES9 ще се състезава срещу Zeekr 9X и предстоящия XPeng GX. Последният е всъдеход със седем места, който ще предлага изцяло електрически версии и варианти с увеличен пробег.
По-рано този месец Nio представи обновени версии на своите модели от начално ниво – седана ET5, комбито ET5 Touring, както и всъдеходите ES6 и EC6.
Актуализираният Firefly EV, от втората подмарка на Nio Group, също направи своята премиера тази седмица.
Компанията предстои да представи Onvo L80 следващия месец. Това е петместна версия на втория модел от подмарката, която ще пристигне заедно с версия на L90 с LiDAR система.
Последвайте ни в Google News
