Новото поколение на седана вече е на пазара
В семейството на Нисан (Nissan) вече присъства изцяло новото поколение на Сентра (Sentra), което модернизира визията на модела, но запазва стария си задвижващ агрегат. Все пак съществува вероятност в бъдеще да се появи и хибриден вариант.
Компактният седан дебютира през миналата година, като поръчките стартираха малко след премиерата му. Автомобилът се отличава с предна част, вдъхновена от електрическия Ария (Ariya), освежена задна част и създава усещане за по-големи размери, въпреки че не е променил габаритите си спрямо своя предшественик. Промените в интериора са радикални, където откриваме конфигурация с два екрана, волан с две спици и някои червени акценти при по-високото ниво на оборудване СР (SR).
Познат двигател и без спортна версия
Под предния капак на Nissan Sentra работи познатият 2.0-литров атмосферен двигател. Четирицилиндровият агрегат развива 151 к.с. и 198 Нм въртящ момент, които се предават към предните колела чрез безстепенна автоматична трансмисия (CVT). С ускорение от 0 до 100 км/ч, което отнема малко над девет секунди, новият Сентра определено няма да поставя рекорди за скорост. Както беше споменато, има спекулации, че в момента се разработва и хибридна версия.
Една версия, която компанията официално не планира да произвежда, е спортната Нисмо (Nismo). Въпреки това, наскоро един дилър представи свой собствен проект, който придава по-агресивен вид на седана чрез пакет от визуални подобрения на стойност около 6450 евро. Моделът е базиран на Sentra SR, но не предлага увеличение на мощността, което го превръща в предложение с акцент върху визията, без реално подобрение в динамиката.
Визията на практичното комби
Друг вариант, който не фигурира в плановете на Нисан, е комби. Японският производител ще продължи да предлага актуалния Sentra единствено като седан. И докато компанията категорично отхвърля тази каросерия, светът на дигиталните визуализации наскоро я претвори в реалност. В конкретния случай заслугата е на дигиталния артист Теотъл (Theottle), който публикува видео с процеса по създаването на проекта.
Така нареченият Nissan Sentra Wagon се отличава с удължена линия на покрива, която запазва своята извивка към задната част, по-големи трети странични прозорци и изцяло нов заден капак, който осигурява достъп до значително по-голям багажник в сравнение със седана. Всичко останало по автомобила е запазено без промяна, включително интериорът, джантите и цветът на каросерията. Разбира се, ако такъв автомобил съществуваше реално, би се наложило да получи и ревизирано задно окачване.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро с информативна цел. Възможни са разлики в зависимост от актуалния валутен курс и местните такси.
Последвайте ни в Google News
